A AlphaTauri anunciou, na manhã desta quinta-feira (22), a renovação deYuki Tsunoda para a temporada de 2023 da Fórmula 1. A confirmação deixa somente quatro vagas em abertopara completar o grid do próximo ano na categoria: Alpine, Alfa Romeo, Haas e Williams, um lugar em cada uma das quatro equipes.
Mais cobiçado, o assento naAlpine é a principalnovela da temporada. Após a saída de Fernando Alonso eo “não” de Oscar Piastri, houve o imbróglio dasuperlicença para Colton Herta, piloto da Indy, que interessaa AlphaTauri. Como ainda não houveum desfecho positivo na “permissão”, Herta continua impossibilitado de vir para a F1, dificultando a ida de Pierre Gasly à Alpine, que seria o plano A da equipe.
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Com a indefinição, a Alpine irá promover uma espécie de vestibular com alguns pilotos na Hungria antes do GP de Singapura. Um teste privado irá reunirNyck de Vries Jack Doohan,Antonio Giovinazzi eMick Schumacher, o preferido deEsteban Ocon, outro piloto do time.
Na Alfa Romeo,Valtteri Bottas continua, mas a permanência deGuanyu Zhou segue incerta. O anúncio do titular para 2023 deverá vir no fim deste mês, segundo afirmou o chefe da equipe,Frédéric Vasseur. Na Haas, Mick Schumacher é o bola da vez. O alemão aparenta estar longe de uma renovação com os norte-americanos, que têm somente Kevin Magnusen garantido.Por fim, a Williams confirmouAlexander Albon para 2023, deixandoNicholas Latifi como incógnita para o próximo ano.Logan Sargeant, da Fórmula 2,e de Vries são cotados para o lugar.
Nas principais equipes, pouca mudança
Nas principais favoritas, os pilotos que estão confirmados e mantidospara 2023: Max Verstappen e Sergio Pérez na Red Bull; Charles Leclerc e Carlos Sainz na Ferrari; Lewis Hamilton e George Russell na Mercedes. Os dois ingleses, inclusive, têm contratos com a equipe de Toto Wolff somente até o próximo ano. Piastri assume o lugar de Daniel Ricciardo na McLaren para fazer dupla com Lando Norris. Alonso e Lance Stroll vão correr pela Aston Martin.
