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<h2>Será que volta?</h2>



Após ser demitido da Ferrari em 2020, o tetracampeão Sebastian Vettel buscou um novo desafio na Aston Martin em 2021, mas não conseguiu alcançar o objetivo de voltar a ter um carro competitivo.&nbsp;



O alemão, que conquistou quatro títulos mundiais consecutivos nas temporadas 2010, 2011, 2012 e 2013, acabou se aposentando no final da temporada de 2022 e, até agora, não descartou um retorno às pistas.



<h2>Helmut Marko descarta</h2>



Para o consultor da RB, Helmut Marko, Vettel voltar às pistas é algo improvável, onde ele enxerga que no momento, o esporte está diferente, havendo um processo de reformulação.



“Vettel está fora do esporte há bastante tempo, e há muitos jovens pilotos muito rápidos agora. Não tenho contato com ele há um tempo.”, iniciou o austríaco.



“Ele está em algum lugar no norte da Europa, sem celular e fora das rotas dos aviões. Não tive muitas notícias dele nos últimos três meses.”, disse Helmut Marko em entrevista ao Motorsport Total.


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<h2>Processo de renovação</h2>



Atualmente com novas oportunidades surgindo para jovens pilotos talentosos, a categoria tem caras novas, como Oliver Bearman, Franco Colapinto, e os jovens Jack Doohan e Andrea Kimi Antonelli. Além disso, nomes como Gabriel Bortoleto também estão despontando como promessas para o futuro. Todos esses com menos de 22 anos.



Com essa renovação de pilotos, os mais antigos, como Bottas, Alonso, Hamilton e Sergio Pérez, têm encontrado mais dificuldades quanto ao desempenho. Sem contar que Ricciardo teve uma demissão forçada na RB, sendo substituído por Lawson.



Depois de anos com um grid relativamente estável e poucas mudanças entre os pilotos, as equipes passaram a investir em jovens talentos, e a temporada de 2025 da Fórmula 1 contará com vários novos rostos competindo ao longo do ano.

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<h2>Ex-piloto deu opinião</h2>



O ex-piloto e empresário Bernie Ecclestone não poupou palavras ao se referir a McLaren da temporada 2024.



O britânico relatou que Verstappen terá dificuldades contra Lando Norris, mas que conseguirá o título, porém no Mundial de Construtores a Red Bull não terá sucesso, de acordo com o empresário.



<h2>Confronto será competitivo</h2>



O dirigente esportivo ressaltou que Norris tem o melhor carro do grid, por isso Verstappen terá que suar muito para se segurar na liderança.



“Acredito que será difícil para Max, mas ele já está na liderança e precisará apenas de um pouco de sorte, ou talvez um pouco de azar por parte de Lando, para garantir o título.”, iniciou Bernie.



“Veremos como as coisas se desenrolam, mas, no geral, acho que Verstappen vencerá o campeonato”, afirmou em entrevista ao canal alemão RTL.



“Por outro lado, é preciso reconhecer que a McLaren tem o carro mais rápido do momento, e imagino que eles conquistarão o Mundial de Construtores. Eles têm dois pilotos muito competentes e um ótimo carro.”, acrescentou.


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<h2>Elogiou jovem piloto</h2>



Bernie também rasgou elogios a Piastri, onde, de acordo com ele, o australiano da McLaren tem algo especial, e pode se tornar uma lenda do esporte futuramente.



“Eu acredito que o australiano realmente tem algo especial. Ele certamente será campeão mundial nos próximos dois anos se o carro continuar tão rápido como agora.”, iniciou o ex-piloto.



 “Tenho certeza de que isso vai acontecer (Piastri ser campeão da F1 futuramente). Acho que ele se destaca claramente de todos os outros. Seria difícil escolher um dos outros jovens que estão surgindo, mas, obviamente, também é uma questão de sorte estar no carro certo, na hora certa.”, concluiu Ecclestone.

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<h2>Veterano no esporte</h2>



O piloto espanhol, conhecido pela sua longevidade, onde, aos 43 anos continua na <a href="https://br.bolavip.com/formula-1">Fórmula </a>1 disputando diversos Grand Prix, revelou que não escolheu o esporte em que atua.



O veterano da Aston Martin já foi campeão mundial duas vezes, em 2005 e 2006, além de vice-campeão em 2010, 2012 e 2013 pela Ferrari, e também vencedor de duas provas de Endurance, as 24 Horas de Le Mans de 2018 e 2019 e também as 24 Horas de Daytona de 2019.



O início de Alonso no mundo do automobilismo foi com três anos, quando seu pai lhe deu um kart que ele mesmo tinha construído.



&nbsp;Um ano mais tarde obteve a licença oficial da Federação Espanhola. Mas, o veterano recentemente relatou que não gostava de pilotar, mas sim de jogar futebol na escola.



<h2>Influência do pai</h2>



“Eu não escolhi ser piloto. Foi uma decisão do meu pai, devo admitir. No meu caso, comecei a andar de kart aos três anos. Como você pode imaginar, eu não decidi competir naquela época. Meu pai estava feliz naquele dia, mas minha mãe nem tanto.”, iniciou o espanhol.



Então, você começa a gostar do que faz, desenvolve habilidades desde cedo e, se tiver sucesso, mais oportunidades surgem.”, recordou o veterano.


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<h2>Preferia o futebol</h2>



Alonso relatou que se divertia mais jogando futebol na escola, na posição de goleiro, e que os fins de semana não eram tão divertidos no kart.



“Se você tiver bons resultados e vencer, vai subindo pelas categorias e eventualmente chega à F1. Quando eu tinha oito, nove, dez anos, lembro de competir nos finais de semana, mas durante a semana, na escola, eu jogava futebol e era goleiro. Lembro que gostava mais de jogar futebol do que dos fins de semana de corrida.”, admitiu o piloto.



“Mas não consegui contar isso ao meu pai. Além disso, há milhares de jogadores de futebol, mas apenas 20 pilotos na Fórmula 1. Então, era algo mais chamativo, mais exclusivo.”, concluiu Fernando.

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<h2>Piloto foi sincero</h2>



Max Verstappen, atual campeão mundial de <a href="https://br.bolavip.com/formula-1">Fórmula 1</a>, revelou recentemente no documentário Viaplay, que sente uma pressão constante vinda de sua torcida fanática, conhecida como o “exército laranja”.



O piloto holandês destacou que a paixão de seus fãs, especialmente em países como Holanda, Bélgica e Espanha, traz consigo um nível de exigência que pode ser bastante desgastante.



&nbsp;“Não desejo isso a ninguém”, comentou Verstappen, descrevendo a experiência de correr diante de sua torcida como desafiadora, apesar de também ser uma motivação.



<h2>A pressão é alta</h2>



Essa energia intensa dos fãs vem acompanhada de uma enorme expectativa sobre o desempenho do piloto. Verstappen afirmou que o desejo de sempre corresponder às expectativas e entregar bons resultados pode ser um fardo psicológico.



&nbsp;“A pressão é constante. Todo mundo espera que você seja perfeito, e isso, às vezes, torna-se um grande desafio.”, afirmou Max.



Verstappen não se esquiva da responsabilidade, mas reconhece que a cobrança afeta sua performance de maneira mais profunda em momentos de crise.


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<h2>Temporada bem acirrada</h2>



Nesta temporada, o piloto enfrentou dificuldades, como a punição que recebeu da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), que reacendeu críticas e colocou ainda mais pressão sobre seus ombros.



Além disso, ele sabe que a concorrência está mais acirrada do que nunca, com pilotos como Lando Norris, da McLaren, mostrando uma ascensão impressionante e pressionando pela liderança no mundial de pilotos.

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<h2>Demissão abalou a F1</h2>



Daniel Ricciardo foi <a href="https://br.bolavip.com/formula-1/pilotos-demonstram-apoio-a-ricciardo-apos-possivel-saida-da-formula-1">demitido da Red Bull </a>e substituído por Liam Lawson ainda na temporada de 2024, uma notícia que abalou os bastidores da Fórmula 1.



&nbsp;Günther Steiner, ex-chefe da Haas, apresentou uma visão interessante sobre o declínio de desempenho do australiano, sugerindo que a pressão e os desafios de superar seus companheiros de equipe podem ter sido fatores determinantes.



<h2>Steiner opinou sobre Ricciardo</h2>



&nbsp;Em entrevista ao podcast ‘Red Flags Podcast’, Steiner destacou o comportamento abatido de Ricciardo durante o fim de semana do Grande Prêmio de Singapura, quando o piloto parecia distante do seu estado habitual.



“Eu o vi em Singapura após a sessão de classificação, e parecia que ele não estava se divertindo. Às vezes, quando você não está gostando, é melhor sair.”, declarou Steiner.


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<h2>Analisou o motivo</h2>



O ex-chefe da Haas também observou que a constante especulação sobre o desempenho de Ricciardo tornava mais difícil para ele lidar com as expectativas.



“A pressão sobre Daniel era enorme; todos se perguntavam se ele estava bem ou mal, e talvez não estivéssemos preparados para ajudá-lo com isso da melhor forma possível.”, comentou Steiner.



Ricciardo deixou um tom de aposentadoria durante as entrevistas no GP de Singapura. O australiano recusou a proposta de ser piloto reserva da Red Bull.



A <a href="https://br.bolavip.com/formula-1">Fórmula 1</a> voltará de pausa no GP de Austin, nos Estados Unidos. As sessões ocorrerão nos dias 18 a 20 de outubro.

Steiner revela motivo surpreendente sobre derrocada de Ricciardo

O ex-chefe da Haas ressaltou que o piloto recebia muita pressão de todos, e que ele não soube lidar com tal cobrança.

Steiner aponta pressão como principal motivo de declínio de Ricciardo

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<h2>Red Bull em perigo</h2>



Com apenas seis corridas restantes para o fim da temporada de 2024, o consultor da Red Bull, Helmut Marko, pediu máxima concentração para Max Verstappen, enquanto a equipe busca se recuperar em meio a uma fase desafiadora.



&nbsp;A Red Bull, que parecia invencível no início do ano, perdeu terreno no campeonato de Construtores, sendo ultrapassada pela McLaren, com Lando Norris, em uma boa crescente.



Norris, que venceu o GP de Singapura de ponta a ponta, com Verstappen em segundo,&nbsp;completou a corrida com uma vantagem confortável de 20 segundos sobre Max. 



Com essa vitória, Lando reduziu a diferença entre ele e o atual campeão mundial para 52 pontos, colocando pressão sobre o holandês na reta final do campeonato.



<h2>Marko revelou conversas</h2>



Helmut Marko revelou que, após a prova, teve conversas longas com Verstappen, com o objetivo de manter o tricampeão mundial motivado e focado em conquistar mais um título para sua carreira.



“Conversamos por telefone na terça-feira (24). De modo geral, ele precisa se recuperar para estar preparado para o que, com certeza, será uma disputa desafiadora e bastante intensa pelo título.”, disse Marko ao Motorsport-Total.


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<h2>Verstappen tem vivido dias complicados</h2>



A situação, no entanto, não é simples para Verstappen. A temporada de 2023 foi praticamente perfeita para o holandês, mas a fase atual da Red Bull, combinada com o crescimento de Norris e a <a href="https://br.bolavip.com/formula-1/apos-usar-linguajar-rude-em-coletiva-no-marina-bay-verstappen-toma-punicao-da-fia">punição</a> imposta pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) a Verstappen, tornou o cenário mais complicado.



&nbsp;Mesmo envolvido em algumas polêmicas recentes, Verstappen precisa se concentrar para pelo menos garantir a liderança e consolidar o tetracampeonato.



O próximo GP será em Austin (EUA), nos dias 18 a 20 de outubro, com Norris e Verstappen em uma briga intensa pelo título mundial.

Helmut Marko faz ligação importante com Verstappen após o GP de Singapura

O consultor austríaco revelou que precisou motivar Verstappen para os desafios nesta reta final de temporada, em disputa com a McLaren

Marko revela conversa longa com Verstappen após GP de Singapura

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Helmut Marko pede concentração total para Verstappen na reta final da temporada

<h2>Punição gerou polêmica</h2>



Após a <a href="https://br.bolavip.com/formula-1/apos-usar-linguajar-rude-em-coletiva-no-marina-bay-verstappen-toma-punicao-da-fia">punição de Verstappen</a> no último GP de Singapura, vários pilotos opinaram sobre o ocorrido.



O holandês proferiu palavrões a seu carro em coletiva de imprensa no Marina Bay, onde como punição terá que realizar trabalhos comunitários de interesse público.



<h2>Bottas também opinou</h2>



Valtteri Bottas foi um dos pilotos que opinou sobre a situação, onde explicou que independente de tudo, os pilotos são humanos.



“É complicado porque os pilotos precisam ser um exemplo, mas, no fim das contas, ainda somos humanos e passamos a vida inteira nas pistas de corrida”, disse o finlandês, conhecido por suas palavras fortes no rádio durante seu tempo na Mercedes.”, revelou Bottas ao RacingNews365.


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<h2>Também xingava muito</h2>



O finlandês, que usava muitos palavrões em sua passagem pela Mercedes, ressaltou que é difícil mudar os hábitos para quem está acostumado.



“Existem certas palavras que nos tornamos habituais a usar e, geralmente, as pessoas não as veem como ofensivas. Mudar isso é complicado quando se torna um hábito, mas acredito que isso é bastante pessoal.“, analisou Valtteri.



Assim como Bottas opinou, Hamilton, Leclerc e diversas personalidades da Fórmula 1 <a href="https://br.bolavip.com/formula-1/todos-os-pilotos-da-f1-discordaram-da-punicao-de-verstappen-de-acordo-com-wurz">também falaram sobre a punição</a> e as regras que a FIA tem implantado sobre xingamentos.



A Fórmula 1 voltará nos dias 18 a 20 de outubro, nas ruas de Austin, pelo GP dos Estados Unidos, dando seguimento a temporada.

Bottas dá opinião polêmica sobre punição da Fia em Verstappen

Assim como Bottas, pilotos como Hamilton, Leclerc e etc, manifestaram seu repúdio a tal regra imposta pela FIA

Bottas minimiza punição da FIA, e defende Max Verstappen

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Bottas fala sobre punição de Verstappen após palavrões: “É complicado”

<h2>Pé no chão</h2>



Lando Norris, piloto da McLaren, adotou uma postura cautelosa em relação à atual fase da Red Bull e de Max Verstappen.



&nbsp;Em meio ao último quarto da temporada de 2024, Norris enfatizou que, apesar das dificuldades recentes da equipe austríaca, seria um erro subestimar o potencial do time de Verstappen.



“Se você olhar para o começo do ano, a Red Bull ainda era dominante. Eles venceram as primeiras quatro ou cinco corridas do ano (quatro de cinco), e Max conseguiu cerca de oito poles nas primeiras corridas (sete), e estavam nos superando por margens maiores do que nós agora.”, destacou Norris.



<h2>Red Bull com dificuldades</h2>



A Red Bull enfrenta momentos delicados, em especial com seus carros, tendo sua última vitória conquistada no Grande Prêmio da Espanha, em junho.



Desde então, a equipe tem lutado para encontrar a consistência que marcou o início da temporada, com problemas no desempenho e na estratégia das corridas. Mesmo assim, Norris destacou que a Red Bull ainda é uma ameaça formidável.



“Eles estão enfrentando momentos menos difíceis do que nós no começo do ano. Ainda estão mais competitivos do que estávamos naquela fase. Mas nós conseguimos virar o jogo e, ao mesmo tempo, acredito fortemente que eles também podem fazer mudanças rapidamente.”, continuou.



<h2>Piloto pode se recuperar</h2>



O piloto relatou que apesar das dificuldades de Verstappen em Baku, a equipe continua forte, e pode incentivar o holandês a melhorar seu desempenho.



 “Na corrida em Baku, foi claro que Verstappen teve dificuldades, mas a equipe no geral ainda continua muito forte. A Red Bull tem um dos carros mais competitivos do grid, e mesmo que eles estejam enfrentando uma fase difícil, seria um erro pensar que não podem voltar ao topo a qualquer momento.”, concluiu o piloto britânico.



A McLaren é a atual líder no ranking de Construtores, com a RB em segundo, e Norris tenta encostar em Verstappen no Mundial de Pilotos.

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<h2>Tem lenha pra queimar</h2>



Com impressionantes sete títulos mundiais, o britânico Lewis Hamilton, de 39 anos, não está mais no auge da sua carreira, mas ainda continua sendo um grande piloto. Lewis, relatou que ainda tem muito a oferecer ao esporte, e vai trocar sua equipe Mercedes pela Ferrari, iniciando uma nova era na F1.



<h2>Fez fortes relatos</h2>



Em entrevista ao The Times, o veterano fez fortes relatos sobre sua luta com saúde mental, depressão e bullying.



“Depressão. Desde muito jovem, por volta dos 13 anos. Acredito que foi devido à pressão das competições e aos desafios na escola. O bullying. Eu não tinha ninguém com quem pudesse conversar.”, desabafou Lewis.



Além disso, chegou a sofrer racismo, pois era um dos poucos negros no esporte, e também na escola em que estudava, demonstrava dificuldade, pois era tímido e tinha dislexia não diagnosticada. O piloto destacou que tem conseguido controlar suas emoções, onde está aprendendo a lidar sozinho com essas questões.



“No começo, eu não sabia lidar com isso. Eram dias realmente difíceis, em que você só queria se esconder“, admitiu. No entanto, com o passar do tempo, ele aprendeu a importância de cuidar de sua saúde mental, algo que se tornou uma prioridade em sua vida.



“Você começa a aprender sobre as coisas que herdou dos seus pais, percebendo esses padrões, como reage às situações, e como pode mudá-las. Então, algo que poderia me aborrecer no passado já não me afeta hoje. Estou muito mais equilibrado.”, explicou ele.


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<h2>Teve que lidar com a tragédia</h2>



Fã de Ayrton Senna desde a infância, Hamilton lembra com tristeza do dia em que seu ídolo faleceu, em 1994.



“Eu estava com meu pai, trabalhando no kart. Lembro de ir para um lugar afastado e chorar, gritando bastante. Eu tinha apenas nove anos e não podia chorar na frente do meu pai, ele não era esse tipo de pessoa.”, compartilhou o britânico.



Em 2017, o destino trouxe uma homenagem especial a Hamilton. Ao igualar o número de pole positions de Senna durante o GP do Canadá, ele foi presenteado pela família de Ayrton com um capacete original do ícone brasileiro, um dos momentos mais emocionantes de sua carreira.

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O heptacampeão mundial diz que durante a sua carreira, teve que lidar com diversas situações que o afetava mentalmente

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<h2>Demissão deu o que falar</h2>



O mundo da Fórmula 1 foi ‘surpreendido’ com uma saída ‘precoce’ no meio da temporada, a <a href="https://br.bolavip.com/formula-1/rbr-confirma-entrada-de-lawson-no-lugar-de-ricciardo-para-o-restante-da-temporada-2024">Red Bull demitiu Ricciardo</a>, e optou pelo retorno de Lawson para o posto de piloto titular.



O australiano, que ressaltou que não ficaria como piloto reserva na equipe austríaca, não tem destino certo para o próximo ano, e não descarta uma aposentadoria.



Vários pilotos <a href="https://br.bolavip.com/formula-1/pilotos-demonstram-apoio-a-ricciardo-apos-possivel-saida-da-formula-1">demonstraram apoio</a> ao veterano, onde sempre foi figura carimbada quando se falava em carisma na Fórmula 1.



<h2>Verstappen demonstrou apoio</h2>



Verstappen, que foi rival do piloto entre 2016 – 2018, onde realizaram 58 corridas pela Red Bull dividindo os boxes, demonstrou apoio ao amigo.



Independente disso, ambos criaram um laço de amizade, onde não faltou elogios de Max para Daniel após sua demissão.



“Ele é uma pessoa incrível, sempre tivemos um ótimo relacionamento. Tínhamos uma rivalidade saudável na equipe, mas ele será lembrado como um grande piloto, uma grande pessoa e alguém com um ótimo caráter. É muito raro alguém não gostar dele.“, afirmou Max à Sky Sports.


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<h2>Amizade é verdadeira</h2>



“Também acredito que, daqui a alguns anos, quando eu não estiver mais aqui, nos sentaremos e relembraremos os anos que passamos juntos, tomando uma cerveja.”, continuou Verstappen.&nbsp;



“Ele certamente será lembrado como um piloto muito veloz. Nós nos damos bem e tudo é muito tranquilo, é simples assim. Acho que todos sabem disso, mas ele [Ricciardo] é uma pessoa fantástica no paddock.”, concluiu Verstappen.



O próprio Ricciardo já falou em entrevistas, que Verstappen o ajudou em um momento delicado que vivia o piloto em questão de desempenho nas pistas, com o holandês dizendo palavras de incentivo.

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<h2>Deu o que falar</h2>



A <a href="https://br.bolavip.com/formula-1/verstappen-considera-saida-da-formula-1-apos-punicao-boba">punição de Verstappen</a> deu o que falar dentro das comunidades automobilísticas. O atual campeão da F1, usou palavrões ao se referir às condições do seu carro em coletiva.



A Federação Internacional Automobilística (FIA), não pensou duas vezes e o puniu, onde o piloto terá que fazer serviços comunitários de interesse público.



<h2>Leclerc defendeu o holandês</h2>



<a href="https://br.bolavip.com/formula-1/todos-os-pilotos-da-f1-discordaram-da-punicao-de-verstappen-de-acordo-com-wurz">Diversos pilotos se manifestaram</a> repudiando a atitude da Federação, com Charles Leclerc sendo um deles.



O monegasco explicou que é muito difícil para os pilotos não xingarem em corridas de alta velocidade onde os nervos estão à flor da pele.



“Somos um dos únicos esportes onde ouvimos os pilotos falarem durante a corrida. Gostaria mais de retribuir o favor à FIA pedindo talvez que eles retirem (da transmissão) alguns de nossos palavrões e não os divulguem tanto”, prosseguiu.


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<h2>Destacou que é uma situação difícil</h2>



Leclerc, assim como outros pilotos, comentou sobre os palavrões, mas destacou o contexto das rádios das equipes. “Acho que há outras prioridades para a FIA considerar neste momento. Somos adultos”, afirmou Leclerc



Leclerc também enfatizou a dificuldade de controlar as palavras em situações de alta pressão. “É algo muito fácil de falar, mas controlar nossas palavras enquanto pilotamos um carro a 300 km/h entre muros em uma pista de rua é complicado, e afinal somos humanos. Então, não vejo isso como uma prioridade no momento.”, concluiu o piloto da Ferrari.



A <a href="https://br.bolavip.com/formula-1">Fórmula 1</a> fará uma pausa de três semanas, em preparação para o GP dos Estados Unidos, que será na cidade de Austin, durante os dias 18 a 20 de outubro.

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<h2>RB visa 2026</h2>



A Red Bull Racing está explorando novas possibilidades para fortalecer seu plantel de pilotos. Christian Horner, chefe da equipe, revelou que a busca por novos talentos está a todo vapor e que a Red Bull está aberta a considerar novas opções para 2026.



De acordo com Helmut Marko, consultor da equipe austríaca, entre os nomes que surgiram está o de George Russell, piloto da Mercedes.



<h2>Fez comparação inusitada</h2>



Marko citou Lewis Hamilton, comparando-o com seu companheiro de equipe, onde mencionou que Russell é mais rápido que o inglês.



“George Russell é tão rápido quanto, ou até mais rápido que (Lewis) Hamilton em classificações. Mas George Russell faz parte da marca Mercedes”, afirmou ao site Motorsport-Total.


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<h2>Mercedes interessa Verstappen</h2>



Vale lembrar que o chefe da Mercedes, Toto Wolff, já deixou claro várias vezes o interesse em Max Verstappen.



O austríaco também destacou a estratégia da Red Bull de promover seus próprios talentos. “Acho que, por enquanto, vamos focar nos juniores. Veja o (Franco) Colapinto. É um piloto relativamente inexperiente e sem muito sucesso nas categorias de base.”, disse Marko.



“Também devo mencionar que ele nunca esteve nas melhores equipes. Ele fez um trabalho incrível.”, finalizou o conselheiro.



A Fórmula 1 fará uma longa pausa de três semanas, onde voltará às atividades nas pistas no GP de Austin (EUA), durante os dias 18 a 20 de outubro.

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<h2>Pode acontecer a mesma coisa</h2>



Após <a href="https://br.bolavip.com/formula-1/rbr-confirma-entrada-de-lawson-no-lugar-de-ricciardo-para-o-restante-da-temporada-2024">demissão de Ricciardo da RB</a>, com seus desempenhos baixos nos últimos anos sendo um dos principais motivos, o ex-piloto David Coulthard citou outro piloto veterano.



David falou sobre a situação de Sergio Pérez, que tem convivido com <a href="https://br.bolavip.com/formula-1/helmut-marko-se-pronuncia-apos-boatos-da-aposentadoria-de-sergio-perez">rumores sobre sua aposentadoria</a>, e está vivendo seus últimos anos na Fórmula 1.



<h2>Descartou a aposentadoria</h2>



Pérez, no entanto, descartou aposentadoria, destacando que planeja cumprir o contrato com a equipe corretamente, projetando mais dois anos de F1.



Mas de acordo com Coulthard isso não descarta uma saída antecipada da RB, visto que o piloto não vive seus melhores dias, e alertou, que, caso não melhore, tem o risco de perder sua vaga.


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<h2>Coulthard não poupou palavras</h2>



Durante o GP de Baku, Pérez estava conquistando um P3, mas um acidente com Carlos Sainz o tirou da corrida.&nbsp;



Mas apesar da boa corrida, o ex-piloto, que já participou de 71 GPs com a RBR, não poupou palavras, e afirmou que é preciso manter a consistência.&nbsp;



“Ele teve uma performance excepcional em Baku, mas “uma andorinha não faz verão”. Um único bom resultado não é suficiente para atender às expectativas de um piloto número dois.”, afirmou Coulthard ao Channel 4.



 “Houve um grande alívio após Baku, mas agora a realidade está se instalando novamente. Se ele não conseguir conquistar pontos de forma consistente nas próximas corridas, pode acabar enfrentando a mesma situação que Daniel Ricciardo e ser afastado da equipe.”, finalizou Coulthard.

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<h2>Demissão deu o que falar</h2>



A <a href="https://br.bolavip.com/formula-1/rbr-confirma-entrada-de-lawson-no-lugar-de-ricciardo-para-o-restante-da-temporada-2024">troca entre Liam Lawson e Daniel Ricciardo</a> está dando o que falar nos bastidores da Fórmula 1. Lawson, que já sabia que assumiria o lugar do veterano, viveu um fim de semana conturbado em Singapura, enquanto Ricciardo também lidava com a iminência de deixar a equipe.



Lawson, por sua vez, demonstrou todo o respeito a Ricciardo, provando o porque o australiano é um dos mais queridos dentro da F1.



<h2>Lawson destacou apoio</h2>



&nbsp;Lawson destacou a importância do apoio recebido de Ricciardo ao longo do processo, ressaltando que, em nenhum momento, houve rivalidade entre os dois.



&nbsp;O jovem piloto expressou um grande respeito por Ricciardo, não apenas por ser um veterano da categoria, mas também pelo modo como o aconselhou e orientou sobre a melhor maneira de se estabelecer na Fórmula 1.


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<h2>Quer dar o seu melhor</h2>



“Foi um sentimento difícil, mas o Daniel me incentivou a aproveitar a oportunidade e dar o meu melhor. Eu tenho uma única chance, é preciso agarrá-la com toda a força.”, iniciou Liam ao ao New Zealand Herald.



O piloto, que já substituiu muito bem o veterano em 5 GPs, destaca que seus bons desempenhos nessas corridas irão ajudar muito na adaptação como titular.



“Tenho até o final da temporada para provar meu valor, e preciso replicar o que fiz no ano passado. O que me deu essa chance foi o desempenho que tive naquela ocasião”, afirmou Lawson.



Liam agora tem três corridas sprint e seis GPs pela frente para o resto, e espera demonstrar o seu valor para continuar na Fórmula 1 em 2025.



A Fórmula 1 agora terá uma pausa de três semanas, voltando apenas dia 18 a 20 de outubro, onde Austin (EUA), será palco de mais uma grande corrida.

Lawson cita apoio emocionante de Ricciardo em Singapura

O piloto, que já substituiu muito bem o veterano em 5 GPs, viveu momento conturbado em Singapura, mas destacou ajuda de Ricciardo

Lawson elogia Ricciardo, e cita apoio em situação ruim em Singapura

Liam Lawson fala em apoio de Ricciardo em momento ruim no GP de Singapura

Lawson fala sobre apoio que recebeu de Ricciardo durante o GP de Singapura

<h2>McLaren em ascensão</h2>



A equipe britânica tem mostrado solidez durante a temporada de 2024, com Lando Norris inspirado e uma boa evolução de Oscar Piastri.



A McLaren lidera atualmente o campeonato de construtores da Fórmula 1, com uma vantagem de 41 pontos sobre a Red Bull.



Com Lando Norris na briga direta pelo título, atrás apenas de Verstappen da Red Bull, e Piastri lutando pela parte de cima da tabela.



<h2>Ex-piloto destacou evolução</h2>



Nico Rosberg, ex-piloto alemão e campeão da F1 de 2016, citou a reviravolta da equipe britânica, que teve um 2023 ruim e agora deu a volta por cima.



“É uma espiral positiva, pois todos estão contentes, o que motiva a trabalhar ainda mais e melhor. Por isso, acredito que a McLaren ficará cada vez mais forte.”, explicou Rosberg à Sky Sports F1.


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<h2>Citou as ordens de equipe</h2>



O alemão citou também as ordens de equipe da McLaren que estão sob críticas, onde Nico falou que gerenciar pilotos entre si não é legal.



“Eles estão nessa trajetória incrível, ultrapassando todos, e é realmente mágico de assistir. É ótimo ver isso acontecer, mas lidar com ordens de equipe e gerenciar os pilotos não é algo agradável. Isso envolve muitas emoções, e espero que estejam preparados para isso.”, continuou Nico.



A McLaren é líder no ranking de Construtores com 516 pontos. Já na tabela do Mundial de Pilotos, Norris atualmente tem 279 pontos, 52 de diferença para o líder Verstappen que tem 331, já Piastri segue em quarto, com 237.

Nico Rosberg está encantado com a McLaren de 2024

O ex-piloto alemão se mostrou bastante entusiasmado pela crescente da equipe britânica em 2024, onde há grandes chances de título.

McLaren cita evolução da McLaren e destaca união da equipe

Nico Rosberg cita crescente da McLaren e projeta um possível título da equipe

Rosberg elogia crescente da McLaren: “Vai ficar cada vez mais forte”

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