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Governo quer zerar tributos federais sobre combustíveis, mas ideia pode gerar rombo de R$ 130 bilhões, segundo economista

Economista consultado pela Folha de São Paulo adverte que ideia do governo de zerar tributos federais para baixar preço da gasolina pode gerar rombo gigante nas contas.

Bolsonaro pretende baixar o preço dos combustíveis "na marra", mas decisão pode ser desastrosa
© ReproduçãoBolsonaro pretende baixar o preço dos combustíveis "na marra", mas decisão pode ser desastrosa

O Governo Federal tem veiculado a ideia de zerar os tributos federais sobre combustíveis para tentar frear o avanço do preço, que tem alcançado níveis exorbitantes e proibitivos para a maioria dos brasileiros, assim como também os valores pagos em energia elétrica.

No entanto, a ideia pode gerar um rombo de quase R$ 130 bilhões, de acordo com Gabriel Leal de Barros, sócio da RPS Capital, que fez os cálculos a pedido da Folha de São Paulo nesta quarta-feira (26).

Bolsonaro tenta viabilizar campanha de reeleição - Foto: Reprodução
Bolsonaro tenta viabilizar campanha de reeleição – Foto: Reprodução

A intenção do governo de Jair Bolsonaro (PL-RJ) pode piorar ainda mais a situação das contas públicas, que já estão no vermelho, e aumentar a dívida do país para resolver um problema político, já que mesmo sem nenhuma redução nos tributos, o Brasil terá um prejuízo deR$ 79,3 bilhões.

Medida eleitoreira

A preocupação do entorno do presidente, segundo a reportagem da Folha, é com a inflação, que pode ter novo pico no terceiro trimestre do ano — justamente a época da eleição, que Bolsonaro jura que tentará apesar dos baixíssimos índices de aprovação. Ao mesmo tempo, a tentativa de baixar o preço dos combustíveis “na marra” é uma tentativa de criar fato positivo para a possível campanha.

O economista afirma que a pretensão do governo em aprovar uma PEC (Proposta de Emenda à Constituição) para zerar as alíquotas passa por cima da Lei de Responsabilidade Fiscal, pois permite a redução desses tributos sem nenhuma compensação pelas perdas.