Zak Brown apresentou uma solução com o objetivo de favorecer o calendário da Fórmula 1. Além disso, o chefão da McLaren tem o intuito de possibilitar a participação de mais países na principal categoria do automobilismo mundial.
Em evento antes do GP de Miami no início do mês, o empresário norte-americano propôs que a F1 escolha 20 etapas fixas. Já para as provas restantes, haveria um rodízio entre oito países.
“Há países na fila para sediar os Grandes Prêmios“, introduziu Zak Brown ao site RacingNews365, que acrescentou: “Precisamos, e eu seria a favor, de definir 20 Grandes Prêmios permanentes e depois ter talvez oito que se revezem a cada dois anos“.
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Zak Brown é contra F1 com mais de 24 corridas
Segundo o CEO da McLaren, a medida favoreceria o mercado, levando o circo da F1 para novas sedes. Ao mesmo tempo, o dirigente se posicionou contrário à ampliação para as atuais 24 etapas.
MIAMI, FLORIDA – MAY 02: Max Verstappen of the Netherlands driving the (3) Oracle Red Bull Racing RB22 Red Bull Ford and Lewis Hamilton of Great Britain driving the (44) Scuderia Ferrari SF-26 battle for track position at the start during the Sprint ahead of the F1 Grand Prix of Miami at Miami International Autodrome on May 02, 2026 in Miami, Florida. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images)
“É uma forma de expandir geograficamente para 28 mercados, mas não podemos correr mais de 24 vezes por ano. é um calendário bastante brutal“, advertiu Zak Brown.
Fórmula 1 terá revezamento de GPs da Bélgica e de Barcelona
Infográfico sobre o tema da matéria – Foto: gerada com auxílio de IA pelo Bolavip Brasil
Atualmente, o calendário do Mundial compreende as 24 rodadas agendadas no ano passado. Entretanto, a programação foi reduzida para 22 provas devido ao cancelamento dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita em abril, devido aos conflitos no Oriente Médio.
A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) tem o plano de agendar uma das duas corridas para o fim do ano. Outra possibilidade é a antecipação do GP da Turquia, já confirmado para 2027. Situação semelhante ocorre com a volta do Grande Prêmio de Portugal, a partir do ano que vem.
Entre os rodízios já confirmados, estão os GPs da Bélgica e de Barcelona. Spa-Francorchamps sediará as etapas em 2027, 2029 e 2031. Já o evento na Catalunha ocupará a vaga belga em 2028, 2030 e 2032. Por fim, África do Sul, Tailândia e Coreia do Sul também pretendem receber a Fórmula 1.
