A AlphaTauri anunciou, na manhã desta quinta-feira (22), a renovação de Yuki Tsunoda para a temporada de 2023 da Fórmula 1. A confirmação deixa somente quatro vagas em aberto para completar o grid do próximo ano na categoria: Alpine, Alfa Romeo, Haas e Williams, um lugar em cada uma das quatro equipes.
Mais cobiçado, o assento na Alpine é a principal novela da temporada. Após a saída de Fernando Alonso e o "não" de Oscar Piastri, houve o imbróglio da superlicença para Colton Herta, piloto da Indy, que interessa a AlphaTauri. Como ainda não houve um desfecho positivo na "permissão", Herta continua impossibilitado de vir para a F1, dificultando a ida de Pierre Gasly à Alpine, que seria o plano A da equipe.
Com a indefinição, a Alpine irá promover uma espécie de vestibular com alguns pilotos na Hungria antes do GP de Singapura. Um teste privado irá reunir Nyck de Vries Jack Doohan, Antonio Giovinazzi e Mick Schumacher, o preferido de Esteban Ocon, outro piloto do time.
Na Alfa Romeo, Valtteri Bottas continua, mas a permanência de Guanyu Zhou segue incerta. O anúncio do titular para 2023 deverá vir no fim deste mês, segundo afirmou o chefe da equipe, Frédéric Vasseur. Na Haas, Mick Schumacher é o bola da vez. O alemão aparenta estar longe de uma renovação com os norte-americanos, que têm somente Kevin Magnusen garantido. Por fim, a Williams confirmou Alexander Albon para 2023, deixando Nicholas Latifi como incógnita para o próximo ano. Logan Sargeant, da Fórmula 2, e de Vries são cotados para o lugar.
Nas principais equipes, pouca mudança
Nas principais favoritas, os pilotos que estão confirmados e mantidos para 2023: Max Verstappen e Sergio Pérez na Red Bull; Charles Leclerc e Carlos Sainz na Ferrari; Lewis Hamilton e George Russell na Mercedes. Os dois ingleses, inclusive, têm contratos com a equipe de Toto Wolff somente até o próximo ano. Piastri assume o lugar de Daniel Ricciardo na McLaren para fazer dupla com Lando Norris. Alonso e Lance Stroll vão correr pela Aston Martin.
