À frente da enorme torcida ferrarista nas arquibancadas, Max Verstappen sobrou no GP da Itália de Fórmula 1, em Monza. Em roteiro repetido na atual temporada, o holandês largou atrás, arrancou rapidamente e administrou mais uma vitória, a quinta seguida. Desta vez, contou com um final anticlímax por receber a bandeirada na presença do safety-car. Charles Leclerc, da Ferrari, e George Russell, da Mercedes, completaram o pódio.

Verstappen está cada vez mais perto de conquistar o bi
© Créditos: Dan Mullan/Getty ImagesVerstappen está cada vez mais perto de conquistar o bi

Como foi o GP da Itália

Pole, Leclerc segurou o ímpeto de Russell na largada e manteve a ponta. Em7º, Max terminaria a segunda volta na 3ª posição ao superar Daniel Ricciardo, da McLaren. Punidos, Sergio Pérez, Carlos Sainz e Lewis Hamilton largaram mais atrás. Destes, somente o espanhol da Ferrari conseguiu ganhar colocações. De 18º, ele ultrapassou o mexicano nas primeiras voltas para assumir o 10º lugar.

No pelotão da frente, Verstappen não demorou a fazer mais uma vítima: passou Russell e já era o 2º na quarta volta. Sainz era o nome da corrida: superouGuanyu Zhou, NickDe Vries (estreante pela Williams), Fernando Alonso e Lando Norris em sequência. No entanto, Sebastian Vettel abandonou com a sua Aston Martin e causou o primeiro safety-car virtualna volta 12. A Ferrari não perdeu tempo e chamou Leclerc aos boxes para trocar os pneus macios pelos médios. Com outra estratégia, ele retornou em 3º, atrás de Max e George.

Próximos do monegasco, Sainz passou Ricciardo e já era o4º. Verstappen entrou nos boxes na volta 25 e colocou pneus médios. Saiu em 2º, a 10s de Leclerc. Mais atrás, Hamilton, que vinha escalando o pelotão, executou uma bonita manobra para superar Alonso e virar 5º. Perdendo ritmo em comparação àMax, a Ferrari chamou Leclerc para uma nova parada e botou macios, na volta 33. Ele voltou 20s atrás faltando 20 voltas para alcançar o holandês.

De pneus novos, a primeira volta chegou a ser animadora, sendo 0s3 mais rápido que Verstappen. Mas o desempenho não se estendeu. A Red Bull continuava a ser um carro mais competitivo, sobretudo com Verstappen. A corrida ganhou ares de emoção quando Ricciardo abandonou a 8 voltas do fim, provocando o safety-car na pista. Max e Charles pararam para colocar macios usados. Porém, a possível relargada não aconteceu e o GP da Itália terminou sob bandeira amarela com o safety-car escoltando os pilotos.

O top 10 do GP da Itália ficou: Verstappen, Leclerc, Russell, Sainz, Hamilton, Pérez, Norris, Pierre Gasly, De Vries e Zhou.