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Fórmula 1: Chefe da Mercedes explica problema de Lewis Hamilton

“Precisamos melhorar nosso jogo”, diz Toto Wolff, chefe da Mercedes, para explicar os problemas de Lewis Hamilton nas últimas corridas.

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Por luiz henrique oliveira

Toto Wolff, chefe da Mercedes, revelou que os danos sofridos pelo carro de Lewis Hamilton pelas zebras no Grande Prêmio da Áustria custaram aproximadamente 30 pontos de downforce, algo que prejudicou bastante o piloto, que terminou na quarta posição, segundo o Motorsport.com.

Lewis Hamilton tem fazendo uma temporada abaixo do esperado
© Getty ImagesLewis Hamilton tem fazendo uma temporada abaixo do esperado

Na primeira metade da corrida, Hamilton havia chegado em segundo lugar, ultrapassando Valtteri Bottas e Lando Norris. Porém no começo do segundo stint, a equipe revelou à Hamilton que seu carro tinha sofrido danos na traseira, custando downforce.

Com isso, os tempos de volta de Hamilton caíram, fazendo com que Bottas e Norris o ultrapassassem. A segunda parada de Hamilton incluiu uma mudança no balanço do carro, porém não foi o bastante.

Toto Wolff disse: “Calculamos uma perda de cerca de 30 pontos, mas não é um número confirmado ainda. Mas houve uma grande queda de performance, e isso significa que ele estava levando os pneus a uma direção que não aguentariam até o fim”.

Ele continua: “Então queríamos avaliar sua performance após o ano, e se era possível para Valtteri protegê-lo contra Lando, mas não teve como. Ele também foi justo com Valtteri, deixando-o fazer sua própria corrida, e esse foi o momento em que decidimos inverter as posições, entendendo que ele poderia perder a terceira posição para a McLaren”.

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“Acho que foi na volta 30, na curva 10, onde há uma zebra bem agressiva. Não achamos que foi um erro. Foi simplesmente a carga acumulada, e precisamos analisar o que aconteceu. Claro, cada ponto é um golpe, e ele perdeu seis pontos em comparação ao que ganharia se ficasse em segundo. Somando tudo isso mostram que o nosso momento está na direção errada”.

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“Mas ainda está longe de acabar. São 32 pontos. É praticamente um abandono de distância. E ele está na caça. Se olharmos para Baku e o potencial, e olharmos para outras corridas no geral, só precisamos melhorar nosso jogo, errar menos e seguir entendendo melhor o carro. Aí ainda estaremos bem na luta”.

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