A temporada da Fórmula 1 não começou boa para MaxVerstappen, com o abandono em duas corridas das três que já aconteceramneste ano, o holandês daRed Bull tem apenas 25 pontos no Mundial de pilotos e vêCharles Leclerc abrindo uma boa vantagem. Atualmente omonegasco tem 71 pontos.
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No GP da Austrália, antes de ter que abandonar a prova, osafety-car teve que ser acionado em duas ocasiões, umaquando Carlos Sainz bateu, e outra depois doacidente deSebastian Vettel. Após a corrida, Verstappen esbravejou sobre a lentidãodo safety-car e disse quese preocupacom à regulagem de temperatura dos pneus.
Nesta temporada da Fórmula 1, os carrosdo safety-car são da Mercedes eAston Martin, e há umrevezando entre eles nas corridas. NoGP da Austrália, emMelbourne, foi a vez dos ingleses estarem nas pistas.
F1/Divulgação / Safety-car da Aston Martin.
“Temos pouca aderência e o safety-car estava pilotando muito devagar, parecia uma tartaruga. Inacreditável. Andar a 140 km/h na reta, quando não havia nenhum carro danificado na pista, me faz não entender porque estávamos tão devagar. Temos que investigar isso”, comentouVerstappen.
E completou: “Com certeza o safety-car daMercedesé mais rápido por conta da aerodinâmica extra, porque esse daAston Martiné realmente devagar. Definitivamente precisa de mais ritmo, porque nossos pneus estavam muito frios. No momento, a maneira com a qual estamos pilotando atrás do carro de segurança é bem terrível.”
