A Federação Internacional do Automobilismo (FIA), já havia deixado claro que as regras que proíbem os atletas deusaremjoias durante os treinos e corridas, deveria ser cumprida e isso incomodou muito ao heptacampeão Lewis Hamilton, que inclusive, fez um protesto no GP de Miami, e pelo que vimos, não teve tanto sucesso, pois a entidade inclusive deu um prazo para o inglês tirar os “adereços”.

Jared C. Tilton/Getty Images – Hamilton em entrevista
© Jared C. Tilton/Getty Images - Hamilton em entrevistaJared C. Tilton/Getty Images – Hamilton em entrevista

O protesto silencioso de Lewis Hamilton chegou à FIA e isso não foi nada bom para o britânico, que compareceu à coletiva de imprensa com três relógios, oito anéis e vários colares. É bom recordar que eleremoveu seus brincos antes da prova. Após a manifestação, a entidade deu ao heptacampeão até o GP de Mônaco para retirar seu piercing. Ele, porém, garante que não pretende ceder.

“Não vou cumprir. Tenho uma isenção e vou ter outras pelo resto do ano. Alianças de casamento são permitidas. Vou usar quatro relógios da próxima vez”, disse o piloto da Mercedes.

Jared C. Tilton/Getty Images – Hamilton em entrevista

A medida que coíbe o uso de joias e também regulariza as roupas íntimas utilizadas pelos pilotos (que devem ser antichamas) foi instituída pelo novo diretor de provas da F1, Niels Wittich, desde o GP da Austrália.

O Artigo 5 das notas da prova australiana informava que “o uso de joias na forma de piercings ou correntes de metal no pescoço é proibido durante a competição, portanto, deve ser verificado antes da largada”.

Quem está certo nessa "disputa"?

Quem está certo nessa "disputa"?

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Segundo Wittich, joias feitas de metal podem aumentar a transmissão de calor, o que no caso de um incêndio, aumenta o risco de queimaduras.Outro ponto ressaltado pelo alemão é que a remoção de equipamentos dos pilotos em um resgate pode provocar ferimentos caso eles estejam com adereços como brincos ou piercings, que ainda podem ser engolidos.

A próxima etapa da F1 será o GP da Espanha, em 22 de maio. Lá, quem assume a direção de provas é Eduardo Freitas, ex-diretor do Mundial de Endurance (WEC) da FIA.Já a prova nas ruas do principado será realizada em 29 de maio. Lá, Hamilton tem três vitórias, em 2008, 2016 e 2019.