Liderando desde a largada, quando deixou Verstappen para trás, Lewis Hamilton tinha mais de 11 segundos de vantagem para Max Verstappen e via o título mundial de pilotos cada vez mais perto. Faltando seis voltas, o inglês pilotava tranquilo rumo à vitória da prova e da temporda. Porém, a Fórmula 1 é incrível e tudo pode acontecer a cada curva, e sim, algo aconteceu.
Restando cinco voltas para acabar a prova,o canadense Nicholas Latifi bateu na parede e causou a intervenção do safety car. O piloto daWilliamsse chocou na curva 14 após um toque com Mick Schumacher e ficou parado no meio da pista. Dessa maneira, Verstappen se aproximou e torceu para o caro de segurança sair antes do fim da prova.
Logo após o Safety Car entrar na pista, a Red Bull chamou imediatamenteMax Verstappenaos boxes para uma nova troca de pneus, enquanto isso, Hamilton permaneceu na pista, mesmo com pneus bastante desgastados. Na volta 56 de 58 previstas, a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) anunciou que os pilotos que tinham tomado volta não seriam permitidos de ultrapassar, o que causou estranhesa nos fãs da categoria e revolta da equipe austríaca.
Pouco depois, a FIA mudou de ideia, liberou a ultrapassagem dos retardatários, mesmo sob protestos daMercedes e Verstappen colou emHamilton, que tinha seus pneus muitos desgastados. Com a “relargada”, o inglês ainda tentou se defender, mas não conseguiu segurar Verstappen, que com pneus novos, passou o inglês, abriu uma vantagem e seguiu para vencera corrida e seu primeiro título naFórmula 12021.
