A investigação sobre a batida de Romain Grosjean e Daniil Kvyat durante o Grande Prêmio de Bahrein de Fórmula 1 foi encerrada pela FIA. A entidade disse que a intenção do relatório seria entender como o problema aconteceu para aplicar melhorias na segurança dos pilotos.
O acidente aconteceu enquanto o carro do francês estava a 241 km/h e perdeu o controle durante a saída da Curva 3, após a roda traseira direita de seu carro tocar a roda esquerda dianteira do carro de Kvyat, ao tentar passar do lado esquerdo ao direito da pista.
A FIA analisou material de vídeo, evidências físicas e entrevistas com os envolvidos na batida. Grosjean bateu na barreira de proteção e seu carro sofreu graves danos no impacto, segundo o relatório: “O fogo começou durante os momentos finais do impacto da barreira, partindo da parte traseira e avançando em direção ao piloto conforme o fogo aumentava”.
“O pé esquerdo de Grosjean ficou preso inicialmente quando o carro parou. E o piloto conseguiu soltar o pé retirando-o da bota de corrida, deixando-a presa no carro e, em seguida, moveu o encosto de cabeça e o volante para sair do carro”.
O resgate chegou ao local depois de 11 segundos. Grosjean saiu do carro sem ajuda após 27 segundos. Ele sofreu queimaduras nas duas mãos e nas costas, e foi transportado de ambulância até o Centro Médico do circuito para passar por avaliação física. Depois disso, foi de helicóptero até o Hospital das Forças de Defesa de Bahrein.
Para o presidente da FIA, Jean Todt: “Aprendizados importantes foram extraídos dessas investigações que conduzirão nossa missão contínua de melhorar a segurança na Fórmula 1 e no esporte motorizado global. O compromisso duradouro da FIA, em particular do Departamento de Segurança, na redução dos riscos associados ao desporto motorizado permitiu a Romain Grosjean manter a consciência e sobreviver a um acidente desta magnitude. A segurança é e continuará sendo a principal prioridade da FIA”.
