A busca por um primeiro volante segue como uma das principais prioridades do Grêmio neste início de temporada, e o nome da vez no mercado é Franco Ibarra, do Rosario Central.
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O argentino de 24 anos surge como alternativa após o Imortal encontrar obstáculos na tentativa de contratar Guido Rodríguez, do West Ham, tratado internamente como Plano A até aqui.
O volante do West Ham teve negociação esfriada por entraves financeiros. Além da falta de apoio do estafe do jogador, a proposta inicial do Grêmio não atingiu os valores esperados pelo clube da Premier League.
Quem é a bola da vez do Grêmio para reforçar a ‘camisa 5’
Segundo a emissora argentina TyC Sports, o Tricolor demonstrou interesse em Franco Ibarra, um dos destaques do Rosario Central, equipe que conta com o astro Ángel Di María no elenco. O nome do volante também ganhou força nos bastidores após avaliações positivas do departamento de análise do Tricolor.
De acordo com o canal Cifut Brasil, especializado em scout e desempenho, Ibarra é visto como um jogador de alto nível defensivo. “Defensivamente é praticamente perfeito, vai bem em todas as virtudes defensivas, além de ser forte e ter boa qualidade técnica”, apontou a análise.
Argentino Franco Ibarra está em sua terceira temporada pelo Rosario Central e entrou na mira gremista – Foto: IMAGO / NurPhoto
Ibarra está em sua terceira temporada pelo Rosario Central e vem acumulando atuações consistentes. Em 2024, foi peça importante na campanha que eliminou o Internacional nos play-offs da Copa Sul-Americana, justamente um fator que chamou a atenção da direção gremista.
Trajetória de Franco Ibarra pelo futebol mundial
Revelado pelo Argentinos Juniors, o volante teve uma trajetória precoce no exterior. Ainda jovem, foi negociado com o futebol dos Estados Unidos, onde defendeu o Atlanta United, da MLS, e passou por um breve empréstimo ao Toronto FC, antes de retornar ao futebol argentino.
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Com perfil combativo, boa leitura defensiva e capacidade de saída de bola, Franco Ibarra se encaixa no modelo buscado pelo técnico Luís Castro, que pede um volante de maior sustentação para o meio-campo.
