“Para nós, pessoalmente acho que a MotoGP é mais hardcore, esses caras não têm cintos de segurança.Quando eles têm um acidente, é grande.É muito, muito difícil para eles melhorar a segurança, então esse fator de medo está sempre presente e existe há anos.Talvez haja um pouco de controle de tração e controle de elevação, mas geralmente ainda assim, você pode ser jogado fora”, disse o britânico.

Hamilton fez referência a um acidente na Fórmula 1, quando um carro estava em chamas e os pilotos saíam.Isso provavelmente aconteceu com o acidente de bola de fogo de Romain Grosjean no Grande Prêmio do Bahrein de 2020, ondeo francês conseguiu sair do carro com apenas queimaduras nas mãos.

Mick Schumacher, da Haas, se envolveu em um terrível acidente de 170 mph durante a segunda parte da qualificação na Arábia Saudita,mas ficou completamente ileso graças às crescentes precauções de segurança nos carros.

Enquanto isso, o hexacampeão de MotoGP Marc Marquez foi recentemente jogado para fora de sua moto a 180 mphdurante uma sessão de aquecimento para o GP da Indonésia.Ele sofreu uma queda enorme, foi jogado 15 pés no ar, capotou e caiu com força no chão.

Rossi disse durante o evento do patrocinador que não há muita diferença entre F1 e MotoGP. “Todos os pilotos da MotoGP amam a Fórmula 1, e os pilotos da Fórmula 1 amam a MotoGP.Os dois esportes estão no topo do automobilismo e estão muito conectados”, frizou o italiano.

Hamilton na MotoGP e Rossi na Fórmula 1

Em 2019, Hamilton e Rossi trocaram de máquina com o piloto britânico pilotando a moto Yamaha do italiano pelo Circuito Ricardo Tormo.Embora Hamilton tenha experiência em motos, foi sua primeira vez em uma moto de MotoGP, enquanto foi o primeiro teste de F1 de Rossi em mais de nove anos após a experiência anterior com a Ferrari.

Rossi se aposentou da MotoGP no final da temporada de 2021 e mudou-se para as corridas de carros esportivos em 2022.Enquanto isso, Hamilton está com o pé atrás na F1, já que seu carro Mercedes não teve o ritmo da Ferrari e da Red Bull durante as duas primeiras rodadas da temporada.

“Decidi parar no fim desta temporada. Infelizmente esse será meu último ano como piloto da MotoGP. É difícil, um momento triste… Tenho feito isso nos últimos 30 anos, então ano que vem minha vida será diferente. Mas foi incrível e me diverti bastante”, comunicou o “Doutor”, como ficou conhecido.

O piloto italiano, que estava na Yamaha Petronas, equipe satélite, já tinha dado a impressão de que este poderia ser seu último ano. Rossi havia condicionado sua continuidade no Mundial de Motovelocidade aos resultados. Com uma 10ª colocação como melhor posição em 2021, o heptacampeão entendeu que era a hora do adeus.

“Como em todos os esportes os resultados são importantes, acredito que seja a hora certa de parar. Eu ainda tive a chance de correr com meu time na MotoGP, junto com meu irmão, mas acho que a decisão de parar é a correta. Não posso reclamar da minha carreira”, salientou Rossi.

O “Doutor” já disputou 423 grandes prêmios, com 115 vitórias. São 235 pódios no total, 65 pole positions, 96 voltas mais rápidas e 6.330 pontos, até o momento. Lembrando que o Mundial de MotoGP ainda está na metade e ela pode melhorar esses números.