GP de São Paulo: Informações da etapa

Data: Domingo, dia 05 de novembro de 2023
Horário: 14h – Horário de Brasília/GMT-3
Localização: Autódromo de Interlagos
Onde ver: Band e F1 TV

GP de São Paulo: Fusos horários

GMT-2: 15h
GMT-3: 14h
GMT-4: 13h
GMT-5: 12h

GP de São Paulo: Histórias

Após decepção em 2022, a Red Bull entra como uma das histórias da etapa. Dominante, a equipe austríaca não venceu a corrida sprint, nem alcançou o pódio na etapa do ano passado, que contou com dobradinha da Mercedes. O desempenho do time de Christian Horner gera curiosidade, apesar do amplo favoritismo do tricampeão antecipado Max Verstappen.

Muito pressionado, Sergio Pérez vê o seu posto de segundo piloto na Red Bull cada vez mais em risco para 2024. De provável vice-campeão, Checo bateu logo na primeira curva no México, assistindo Lewis Hamilton se aproximar na classificação, estando a 20 pontos atrás – 240 a 220. O heptacampeão comprova uma melhora evidente da Mercedes na reta final da temporada.

A intrigante Ferrari é uma incógnita para a etapa brasileira. De potente carro na classificação, Charles Leclerc vem de duas poles consecutivas, mas não conseguiu chegar além de um 3º lugar no México. Consistente, a McLaren se mostra mais confiável nas corridas, sobretudo com Lando Norris, de quatro pódios nos últimos cinco GPs. No lado b, olho em Daniel Ricciardo, que marcou os seus primeiros pontos com a AlphaTauri.

GP de São Paulo: onde assistir

O GP do São Paulo de F1 irá acontecer entre sexta-feira (3) e domingo (5) no Autódromo de Interlagos. A corrida sprint vai acontecer no sábado (4), enquanto a etapa está prevista para o domingo (5), com 71 voltas. A Band, Bandsports e F1 TV vão exibir o GP de São Paulo.

Confira a programação completa:

Sexta-feira, 3 de novembro

11h30: Treino livre 1 – Bandsports e F1 TV

15h: Classificação da corrida principal – Bandsports e F1 TV

Sábado, 4 de novembro

11h: Classificação sprint – Bandsports e F1 TV

15h30: Corrida sprint – Band, Bandsports e F1 TV

Domingo, 5 de novembro

14h: Corrida principal – Band e F1 TV

“No momento, é impossível ganhar da Red Bull, a menos que eles não terminem a corrida. Eles são de 0s8 a 1s mais rápidos por volta do que todos os outros”, disse Hamilton à emissora belga Sporza, após completar na 4ª posição no GP da Bélgica, que aconteceu no último domingo (30).

Na etapa, que marcou o fim do calendário europeu e início das férias de verão da F1, se mostrou como uma soberania absoluta da Red Bull: Verstappen ganhou a prova sprint, largou em 6º na corrida principal e assumiu a ponta na 17ª volta. O holandês venceu com mais de 20s à frente de Pérez, em outra dobradinha dos austríacos na temporada.

“Se eu estivesse no carro de Sergio, Max não estaria tendo o mesmo período de agora. Mas a vida não é assim”, admitiu Lewis. O britânico vê a Mercedes seguir trabalhando duro para retornar aos bons dias que a equipe viveu na última década, na qual ganhou um octacampeonato seguido nos Construtores.

“Nenhum de nós está feliz sobre estarmos onde queremos estar, mas temos continuamente dado passos adiante. Tivemos pódios, segundos lugares, tivemos uma pole esse ano, o que é realmente ótimo. Estamos dando pequenos passos em busca de um maior que nos colocará na briga pelos dois primeiros lugares. Não será fácil, mas todos estão trabalhando para isso. Em meio à adversidade, constrói-se caráter e força dentro da equipe, e um dia voltaremos ao lugar onde temos de estar”, almeja Hamilton, 4º colocado na classificação, com 148 pontos.

“A largada não foi das piores, mas Max pulou melhor. Eu estava um pouco sem aderência e então Max me empurrou um pouco para fora e a McLaren me passou. A partir de então eu simplesmente não tinha ritmo”, declarou Lewis, que anotou a 104ª pole da carreira na categoria.

De acordo com Lewis, existe muito a se fazer para se aproximar da Red Bull. “Temos muito trabalho a fazer para alcançar a Red Bull. O carro nesse fim de semana não foi bem e não sabemos o motivo. Temos uma asa maior que a Red Bull, mas eles tendem a ter mais downforce”, analisou.

Na prova, Hamilton completou em 4º lugar. Ele superaria Piastri, mas seria ultrapassado por Sergio Pérez, que fez boa corrida de recuperação saindo do 9º para chegar em 3º. O inglês da Mercedes chegou aos 133 pontos no Mundial de Pilotos, colando no espanhol Fernando Alonso, 3º, com 139.

A F1 divulgou, na manhã desta quinta-feira (6), algumas imagens do carro utilizado nas gravações do filme. O modelo é, na verdade, uma alteração no chassi de um carro da Fórmula 2. A Mercedes chegou a colaborar na construção na busca de parecer uma versão atual da F1.

Em Silverstone, vão ocorrer filmagens nos pits e no paddock, o que traz uma sensação de maior realidade à obra. O carro, equipado com 15 câmeras, também vai entrar na pista em algumas sessões de maneira exclusiva. Além do modelo, houve a montagem de um box completo e um pit-wall. O filme, no entanto, ainda não tem nome definido.

Sinopse

A obra se baseia na história de um jovem piloto a caminho de brilhar na F1 e já conta com os atores Brad Pitt e Damson Idris como protagonistas. O longa será dirigido por Joseph Kosinski, responsável por ‘Top Gun: Maverick‘. Ainda não há previsão de lançamento do filme.

“Ainda estou muito confiante. Eles querem fazer super detalhado e às vezes você pode ter uma situação em que tudo precisa estar exposto. Isso não é uma discussão sobre dinheiro, mesmo. É sobre o futuro, o que queremos fazer certo e otimizar. Não estamos mais falando sobre duração (do contrato), dinheiro, nada disso. São outros tópicos”, pontuou Wolff.

As negociações aparentavam estar avançando, com Toto declarando publicamente que aguardava uma definição antes do GP do Canadá. No entanto, não houve novidades quanto ao andamento das conversas. Pelo contrário: a relação entre os dois seria questionada com uma bronca pública de Wolff em Hamilton pelo rádio durante o GP da Áustria.

“Você deveria nos ouvir falando pelo telefone e nos encontrando. Aquilo não foi nada. Não, de forma alguma (impacta nas negociações). Acho que tivemos um fim de semana ruim, todos nós na equipe, e que isso nos torna mais fortes”, ameniza Toto.

Pelo rádio, Lewis reclamava constantemente sobre o desempenho do carro no circuito de Red Bull Ring, o que levou o chefe a dar um basta. “Lewis, o carro está ruim, nós sabemos. Por favor, o pilote”, disse, de maneira breve. O inglês completou na 7ª posição, mas cairia para 8º após ser punido por infringir os limites da pista, situação que outros oito pilotos sofreram.

Questionado, Toto não hesitou sobre qual etapa almeja vencer este ano: “Silverstone”. A declaração se deu para o canal sueco Viaplay. A empolgação tem motivo: o pódio duplo de Lewis Hamilton (2º) e George Russell (3º) na Catalunha, e outro terceiro lugar, desta vez para o heptacampeão, em Montreal.

Desde Mônaco, a Mercedes apresentou o tão aguardado pacote de atualizações para o W14, com o sidepod remodelado e uma nova suspensão dianteira. Isso gerou uma melhora considerável no desempenho, simbolizado em um maior equilíbrio nas curvas e acerto da instabilidade da frente do carro, afirmou Andrew Shovlin, diretor de engenharia de pista do time alemão.

“Vamos levar uma [atualização] maior para Silverstone, então devemos ter outra antes da pausa [do verão]”, contou Wolff à imprensa. “Acontece que os aprendizados aceleraram bastante desde que mudamos a arquitetura conceitual. Acredito que daremos passos decentes nas próximas quatro corridas”, avisou.

“Acho que estamos entendendo melhor as simulações”, seguiu Toto. “O tempo está correlacionando ao que estamos vendo na pista, e esse foi o nosso problema ao longo de um ano e meio”, disse o chefe da Mercedes, mostrando entusiasmo com os ajustes do carro visando o restante da temporada.

“Ainda estamos conversando, ouvimos essa pergunta basicamente em todo fim de semana de corrida”, revelou Wolff, em entrevista ao programa Squawk on the Street, do canal norte-americano CNBC. “Temos um relacionamento tão bom que tememos o momento em que vamos precisar falar sobre dinheiro. Então, isso vai acontecer em breve. Acho que estamos falando mais de dias do que de semanas”, explicou o mandatário da Mercedes.

Perguntado se a renovação poderia ocorrer antes do GP do Canadá, Wolff esclareceu que encontraria Hamilton e poderia conversar sobre o assunto. “Estamos nos esforçando muito. Vou vê-lo hoje e talvez a gente converse sobre isso”, disse o chefe da equipe, que chegou a Mercedes no mesmo ano de Hamilton, em 2013, com quem estabeleceu uma relação de amizade.

Interesse da Ferrari em Hamilton

Em maio, o jornal inglês Daily Mail publicou que a Ferrari estaria preparando uma oferta de 40 milhões de libras, o que equivale a R$ 249 milhões para contratar o heptacampeão visando a temporada de 2024. Posteriormente, o canal britânico Sky Sports também confirmou o interesse dos italianos pelo heptacampeão. No entanto, a Ferrari negou a informação, enquanto Hamilton declarou estar focado na Mercedes.

“Estou muito feliz. A gente avançou. Quando chegamos ao fim de semana, eu não sabia onde estaríamos, então terminar a corrida em quarto e quinto lugar garante ótimos pontos para a equipe. Agradeço demais a todos na fábrica por nos trazer esse pacote de atualizações. Nós mantivemos o carro inteiro e o trouxemos são e salvo pra casa, batemos as Ferraris e conquistamos muitos pontos como equipe”, celebrou Hamilton.

Entre as atualizações, estão a troca do chassi para os sidepods (saídas de ar laterais) largas, de tamanho padrão, além das mudanças do assoalho e da suspensão. No entanto, Lewis fez mistério sobre a melhora que sentiu no carro, alimentando expectativas para uma avaliação mais completa do W14 no GP da Espanha, que ocorre no próximo fim de semana.

“Barcelona, semana que vem, vai ser um circuito melhor de teste para nós. Porque foi realmente difícil de saber de fato, o carro pareceu rígido, com muitos solavancos, foi desafiador. Eu percebi que uma coisa específica do carro melhorou, mas não sei como vai estar na semana que vem. Tenho certeza que o carro inteiro vai parecer melhor”, torce o britânico.

Largando em 5º, Lewis não conseguiu engatar uma pressão sobre Carlos Sainz e, ao mesmo tempo, resistiu às investidas de Charles Leclerc. A dupla da Ferrari perdeu terreno com uma parada tardia e de ambos os carros simultaneamente. Isso possibilitou que Hamilton se consolidasse em 4º e George Russell subisse para 5º.

Com o desempenho, a Mercedes colou na Aston Martin no Mundial de Construtores: está apenas um ponto atrás – 120 a 119. Entre os pilotos, Hamilton segue em 4º com 69 pontos, logo atrás de Fernando Alonso, que está folgado com 93 pontos. A F1 retorna neste fim de semana para a disputa do GP da Espanha entre os dias 2 e 4 de junho.

“Estamos em uma super posição com Lewis”, começou Wolff. “Não há obstáculos nas negociações contratuais”, afirmou. O acordo com Hamilton encerra no fim da atual temporada, igual ao de George Russell. Em Monte Carlo, o próprio Lewis reforçou que o seu foco segue sendo na Mercedes.

Além disso, Wolff revelou a existência de um “pacto” com Lewis, indicando que não procuraria outro piloto antes de haver o término entre as partes. “Há alguns anos, Lewis e eu fizemos um pacto de que primeiro encerraríamos as negociações um com o outro antes de conversarmos com outro piloto”, completou. A afirmação se deu após o boato de que Charles Leclerc poderia ser o substituto do britânico na Mercedes.

Interesse da Ferrari em Hamilton

No último dia 21, o jornal inglês Daily Mail publicou que a Ferrari estaria preparando uma oferta de 40 milhões de libras, o que equivale a R$ 249 milhões para contar com Lewis a partir da temporada de 2024. Depois, o canal britânico Sky Sports, que transmite à F1, também confirmou o interesse dos italianos pelo heptacampeão. Porém, Mercedes e Ferrari negaram oficialmente o suposto negócio.

“Naturalmente, quando você está negociando um contrato, sempre tem especulação”, começou Hamilton, fazendo alusão à sua extensão com a Mercedes. “Acho que, no final das contas, a menos que você escute isso de mim, é só isso que é”, continuou. O acordo entre Lewis e o time alemão irá se encerrar no fim desta temporada.

“Para ser honesto, não é algo de que realmente possa falar. Acho que é a primeira vez que eu não estou negociando eu mesmo. Tenho uma ótima equipe nos bastidores fazendo todo o trabalho, então estou focado apenas em fazer o trabalho que está à mão”, contou. “Digo o que quero e é isso que estamos trabalhando. Tomara que seja nas próximas semanas”, afirmou o piloto da Mercedes.

Ferrari nega proposta para Hamilton

Chefe da Ferrari, Frédéric Vasseur, não fugiu do tema ao ser questionado em Monte Carlo. De acordo com o francês, não houve nenhuma proposta dos italianos para contar com Hamilton. Vasseur citou que o momento da temporada da F1 contribui para a existência de rumores sobre trocas entre os pilotos.

“Sabemos perfeitamente que nesta fase da temporada você terá uma história diferente, mas não estamos enviando uma oferta para Lewis Hamilton, não fizemos isso”, disse.“Não tivemos discussões. Acho que todas as equipes no grid gostariam de ter Hamilton em algum momento, seria besteira não dizer algo assim. Nos últimos 20 anos, falei quase todos os fins de semana com Hamilton, não quero ter de parar de falar com ele porque estão me perseguindo”, completou o chefe da Ferrari.

No último domingo (21), o jornal inglês Daily Mail publicou que a Ferrari estaria preparando uma oferta de 40 milhões de libras, o que equivale a R$ 249 milhões para contratar Lewis visando a temporada de 2024. Posteriormente, o canal britânico Sky Sports também confirmou o interesse dos italianos pelo heptacampeão.

“Se a Ferrari será melhor para ele que a Mercedes em termos esportivos no futuro, não está claro”, afirmou Marko, em entrevista aoF1Insider. “Além da perspectiva esportiva, Lewis está longe de estar feliz por não ser mais o piloto mais bem pago daFórmula 1″, continuou.”Esse título agora pertence aMax Verstappen. Pelo menos com a ajuda da Ferrari, ele pode mudar isso”, afirmou o consultor da Red Bull.

No último domingo (21), o jornal inglêsDaily Mail publicou que a Ferrari estaria preparandouma oferta de40 milhões de libras, o que equivale a R$ 249 milhões para contar com Lewis na temporada de 2024. O canalbritânico Sky Sports divulgou, nesta quarta-feira (24), a confirmação do interesse da equipe italiana, além de haverum estudo de comoatrair o heptacampeão.

Para Marko, Hamilton se encontra com problemas para ser novamente campeão da F1 e ainda soltou uma leve provocação. “Há duas coisas que realmente incomodam Hamilton. Primeiro, ele não é mais um campeão mundial e terá dificuldade em se tornar um novamente no futuro. E ele sabe que não há lugar para ele na Red Bull”, completou.