Muito perto de conseguir sua primeira vitória na categoria – a segunda seguida da McLaren na temporada – o piloto, agora, precisa mostrar poder de superação para saber lidar com a pressão que virá por conta do ocorrido. O chefe da equipe, Andreas Seidl, porém, fez questão de mostrar sua confiança tanto em Lando Norris, quanto no resto da equipe para os próximos GPs.

“Faz parte do esporte. Não é diferente das categorias juniores, especialmente quando ele estava tão perto de algo realmente grande. Mas ele e a equipe têm experiência suficiente para se recuperarem e voltarem ainda mais fortes. Vamos fazer com que eles sejam mais fortes, porque são nesses momentos que você mais aprende. É sempre mais fácil se tudo correr conforme o planejado“, disse o mandatário.

Norris, que é parceiro de Daniel Ricciardo na McLaren, foi responsável por colocar a equipe quatro vezes no pódio em 2021. No campeonato de pilotos, ele é o quarto colocado, atrás apenas de Lewis Hamilton, Max Verstappen e Valtteri Bottas. Para Seidl, a situação pode ajudar seu jovem corredor a manter os pés no chão e visualizou coisas boas para o futuro.

“Parte dessa jornada é aceitar que nem sempre você vai se dar bem. Mas também é uma oportunidade de permanecer humilde, com os pés no chão, manter o respeito por todos os seus concorrentes. Estou muito feliz e confiante de que, assim que tivermos tudo no lugar, estaremos em posição de lutar contra a RBR e a Mercedes regularmente. Já é ótimo ver que agora, ocasionalmente, somos capazes de brigar por uma pole ou por uma vitória.”

Ao final do Q2, o piloto francês acabou terminando na 12ª colocação, sem conseguir se classificar para a última parte do treino classificatório. Após o fim da segunda parte, a câmera que fica dentro do carro dos pilotos acabou registrando um momento de fúria de Gasly com sua equipe, além de expressar sua insatisfação dentro dos boxes.

“Tínhamos ritmo para estar no Q3, facilmente. O carro estava rápido na pista molhada, mas fui obrigado a ficar na pista no Q2 com um jogo de pneus completamente usado. Pedi para ir para os boxes porque dava para ver que a pista estava secando, mas não fui atendido, e isso nos custou o Q3. Neste momento, eu não consigo entender porque isso aconteceu. Pagamos um preço alto a julgar pelo que aconteceu no Q3. Uma grande oportunidade que perdemos“, explicou sobre o ocorrido, além de continuar o desabafo:

“Eu sabia do potencial. Minhas duas últimas voltas foram horríveis (por causa dos pneus gastos). Perdemos (a chance de ir para o Q3) por 0s100. E eu acho que conseguiria ser 1s5 mais veloz com pneus novos. Eu sabia já no Q1 que tínhamos boa oportunidade de ir bem nessas condições. Então quando eu vi que nos classificamos tão lá atrás, fiquei furioso“, exclamou o francês.

Pierre Gasly ainda terá a chance de mostrar seu potencial e do carro na corrida. Apesar de largar na 12ª colocação, terá chances de ultrapassar seus concorrentes no Circuito de Sochi. A corrida terá início às 9h, horário de Brasília. Na primeira fila estão Lando Norris, da McLaren, e Carlos Sainz, da Ferrari. O Top-3 foi fechado por George Russell, da Williams.

“Acho que Lewis tentando conquistar seu oitavo título está sofrendo mais pressão do que Max buscando o primeiro”, disse Horner sobre o piloto britânico que está em segundo lugar, atrás de Verstappen, quem lidera o campeonato, por uma diferença de cinco pontos em 14 das 22 corridas disputadas.

Aos 36 anos, Hamilton pode recuperar a liderança da F1 no Circuito de Sochi, na Rússia, com seu companheiro Valtteri Bottas e com a vantagem de correr num circuito onde a Mercedes venceu sempre, desde a primeira corrida, em 2014.

Os rivais esquentaram o clima pré-GP nessa quinta, quando Hamilton falou que sabia por experiência o tamanho da pressão que o piloto holandês estava sentindo por buscar seu primeiro título; Verstappen, por sua vez, se disse “muito frio” e afirmou que estava gostando da disputa.

GP da Rússia

O Grande Prêmio da Rússia se dará neste domingo (26), pela manhã, no Autódromo de Sochi.

“Nós tentamos fazer o melhor para a corrida de domingo quando decidimos trocar. Espero que dê certo, mas vamos esperar amanhã para ver como vai ser o dia. A decisão não foi tomada apenas pelo resultado na corrida. Disse antes que iríamos levar tudo em conta, também temos o clima [e a grande chance de chuva]. Achamos que seria melhor trocar e tomar a punição aqui”, disse Max.

Max Verstappen é o líder da atual temporada de Fórmula 1. Ele está apenas cinco pontos à frente do heptacampeão Lewis Hamilton, que é o segundo colocado. A briga pelo campeonato é um dos principais fatores para que a Red Bull Racing resolvesse utilizar o GP da Rússia como local para fazer o movimento. Outros componentes também serão alterados no carro do holandês.

E ele não será o único a passar por esta situação neste final de semana. Charles Leclerc, da Ferrari, também vai largar na última fila em Sochi. A escuderia italiana resolveu fazer a quarta troca para realizar a atualização permitida no motor e gerar mais potência a fim de coletar dados para o carro de 2022.

Na abertura do final de semana do GP da Rússia, Max Verstappen ficou com a terceira colocação na primeira sessão de treinos livres. Já na segunda, ele acabou ficando em sexto. Valtteri Bottas ficou em primeiro nas duas vezes em que foi para a pista do Circuito de Sochi, com Hamilton em segundo, fechando a dobradinha desta sexta-feira.

Na sessão que aconteceu às 5h30, os pilotos conseguiram guiar seus carros com pista seca. Há previsão de chuva para o final de semana. Mas a outra previsão se concretizou. Com um carro mais apropriado para o circuito russo, a Mercedes mostrou que é favorita. Porém, o esperado era que o heptacampeão fosse o cara a liderar. Bottas – que será piloto da Alfa Romeo em 2022 – mostrou que estava “on fire“.

Mas e o líder do campeonato de pilotos? O holandês Max Verstappen, da Red Bull, acabou ficando na terceira colocação. Já era esperado que o piloto – que tem uma punição de três posições a pagar por conta da batida com Hamilton em Monza – não conseguisse acompanhar o ritmo dos pilotos das Mercedes. Apesar disso, ficou apenas 0s016 atrás do segundo colocado.

Já na segunda vez em que voltaram a acelerar nesta sexta-feira, o finlândes foi, novamente, o mais rápido na pista, com seu companheiro de equipe completando a dobradinha do dia. A curiosidade ficou por conta do atual líder. Desta vez, ele fez apenas o sexto melhor tempo. O francês Pierre Gasly, da AlphaTauri foi quem fechou o Top-3.

Neste sábado, às 9h da manhã terá o treino classificatório. Já no domingo, também no mesmo horário, terá o início do GP da Rússia de Fórmula 1, no Circuito de Sochi. Max Verstappen é o líder do campeonato de pilotos com Hamilton em segundo. A Mercedes está na liderança entre as construtoras, logo atrás está a Red Bull.

“O objetivo principal é ganharmos experiência para o projeto do carro de 2022. Muito esforço foi aplicado nesse motor, tanto da parte técnica quanto da parte logística, para que pudéssemos usar o quanto antes”, afirmou a Ferrari em um comunicado oficial.

A situação, porém, guarda uma particularidade que não é tão positiva assim. Por ter perdido um de seus motores, no acidente ocorrido logo na largada no GP da Hungria, no Circuito de Hungaroring, a escuderia resolveu colocar uma nova unidade de potência. Com isso, o monegasco vai largar no final do grupo nesta etapa.

Num primeiro momento, a atualização será posta apenas no carro de Charles Leclerc. A equipe não disse quando chegará também para o piloto espanhol Carlos Sainz. Uma possibilidade para que não seja feita para ambos é evitar que tenha suas duas Ferraris largando na última fila.

“A introdução do motor será escalonada entre os pilotos. Charles será o primeiro a usar. A decisão foi tomada como precaução para evitar um falha na bateria, danificada no acidente do GP da Hungria. Em Sochi, Leclerc terá um motor completamente novo, fazendo com que largue do fim do grid. Sobre quando o motor ficará disponível para o Carlos, nós decidiremos após avaliações entre a competitividade do pacote e o impacto da punição pela troca do motor“.

“Muitos criticaram o que foi decidido em Spa, mas o que teria acontecido se, após a largada, tivéssemos um acidente com dez carros que resultasse em pilotos feridos ou pior? Seríamos massacrados, mesmo que ninguém se machucasse. Para os regulamentos de 2025 devemos pensar em ter carros que possam ser pilotados mesmo na chuva”, disse o francês.

A interrupção da provada F1 se deu, de fato, mas depois de os espectadores ficarem expostos por um bom tempo à chuva forte do dia. As medidas tomadas pela organização da corrida, e a velocidade com que se deram, foram duramente criticadas por alguns pilotos, tal como Lewis Hamilton, que defendeu uma compensação ao público.

Relembre

No dia, a primeira largada atrasou cerca de 30 minutos devido à chuva, e ainda houve uma tentativa de iniciar a corrida, mas foi interrompida após a primeira volta, por conta das reclamações do piloto por conta da falta de visibilidade. A pausa, no entanto, se prolongou por mais de três horas.

Desta forma, as posições da classificação do sábado foram validadas, de modo que a vitória foi de Max Verstappen, o pódio, de George Russell, e Lewis Hamilton ficou em terceiro.

O futuro

Depois do ocorrido, a FIA deu a palavra de que revisaria seus procedimentos para casos excepcionais desta natureza, mas ressaltou seu posicionamento justificando-se em prol da segurança e bem estar dos pilotos e funcionários — opinião com a qual Jean Todt se identifica. “Você se lembra de Lauda na prova de Fuji em 1976? Ele foi o único dos pilotos a desistir de correr na chuva. Hoje, todo piloto pensa como Lauda naquela época”, ressaltou.

E o GP da Rússia?

Para a corrida desta semana — o GP da Rússia, no Circuito de Sochi — a previsão de tempo dá indícios de chuva ao longo do final de semana.

Apesar da situação completamente desfavorável, o líder da atual temporada se mostrou confiante que o carro e a equipe Red Bull podem fazer um bom trabalho e terminar o final de semana, no Circuito de Sochi, com um bom resultado, evitando que a diferença entre ele e o heptacampeão da categoria diminua demais.

“Claro que ter a penalidade não é bom, mas nada está perdido, é assim que eu vejo. Quanto ao campeonato de pilotos, ainda temos muitas corridas pela frente e é uma margem muito pequena. Vamos tentar fazer o melhor e trabalhar com o pacote que temos”, ressaltou o piloto holandês, que acrescentou sobre as condições que pode enfrentar:

“É claro que será completamente diferente de Monza e parece que vai chover neste final de semana. A pista e o traçado são completamente diferentes das corridas anteriores, então estou definitivamente ansioso para voltar lá e ver o que nós podemos fazer”, revelou Max Verstappen.

Curiosamente, o GP da Rússia, no Circuito de Sochi, não é uma das pistas que favorecem as qualidades do carro da Red Bull, mas, na temporada passada, pela primeira vez, a escuderia um pódio. Max terminou a prova na segunda colocação. Em 2021, com um carro mais equilibrado, a tendência é que possa apresentar um desenvolvimento ainda melhor.

Em busca de marcar seu nome ainda mais na história, o piloto inglêsLewis Hamilton pode igualar o alemão Michal Schumacher, com 91 vitórias na categoria.

Outro recorde poderá ser alcançadoem Sochi, mas no caso, seria Kimi Raikkonen. Se tudo der certo, ofinlandês chegará a 322 Grandes Prêmios disputados na carreira, o mesmo número do brasileiro Rubens Barrichello.

Lembrando queRaikkonen pretende ficar pelo menos mais um ano na principal categoria do automobilismo.

Para esta etapa (décima corrida do campeonato) os organizadores do GP da Rússiacolocaram 30 mil ingressos à venda, em uma pista que tem capacidade para receber 55 mil torcedores.

Como e onde acompanhar o GP da Rússia:

Domingo, 27 de setembro

Corrida: àpartir das 8h10: Rede Globo e BandNewsFM
Reprise dacorrida: às 23h30 no SporTV