“Receio que sim (vamos usar mais do que três motores), e isso é extremamente frustrante para a Honda, pois não é devido à confiabilidade, mas sim por conta dos acidentes que não causamos, então eles estão sentindo o impacto disso. Isso precisa ser analisado porque, pensando no teto orçamentário, são brutais os incidentes que tivemos nas últimas semanas”, disse o mandatário.

Apesar dos problemas, Horner demonstrou confiança no prosseguimento do campeonato. O motor, que é a maior preocupação com as recentes colisões, é um dos projetos da equipe para o próximo ano. Em 2022, a Red Bull, com a saída da Honda, vai passar a produzir as próprias unidades de potência para seus carros e da AlphaTauri.

“Tivemos um azar enorme nas últimas duas corridas, tem sido difícil, nos danos, nos motores, mas sairemos lutando na segunda metade do campeonato. Obviamente foram dois finais de semana difíceis. As coisas podem mudar rapidamente, como você acabou de ver, e há um longo caminho a percorrer neste campeonato”, comentou o chefe da equipe Red Bull.

O que está reservado para a equipe austríaca só será descoberto a partir do dia 29, quando acontece o GP da Bélgica, no Circuito de Spa-Francorchamps. Com os últimos resultados, Lewis Hamilton, da Mercedes, ultrapassou Max Verstappen na disputa pelo título da categoria.

“A análise realizada ontem em Maranello revelou que o motor estava irreparavelmente danificado e não poderá mais ser usado após o impacto com a Aston Martin de Lance Stroll. Este dano tem um impacto financeiro e ramificações na pista, uma vez que é altamente provável que a equipe seja obrigada a utilizar um quarto motor, incorrendo em punições”, comunicou a Ferrari.

O acidente que resultou neste grande problema foi causado pelo piloto Lance Stroll. O canadense da Aston Martin errou o ponto de frear na curva da molhada pista do Circuito de Hungaroring e quase passou com seu carro por cima de Leclerc, que acabou levando Daniel Ricciardo, da McLaren, junto para fora da pista – este sem danos e com condições de continuar a corrida.

Quem também precisou enviar seu motor para a montadora para que fosse verificado se há algum dano mais grave foi a RBR. Valtteri Bottas, da Mercedes, foi outro a cometer um grande erro e fazer um strike na pista, além do jovem da Aston Martin, e o maior prejudicado foi Max Verstappen. A Honda já está em posse para análise.

O chefe da Ferrari, Mattia Binotto, aproveitou para levantar uma questão a ser debatida: “É válido discutirmos isso em um futuro próximo. Se você não é culpado por um incidente, ter tanto prejuízo no teto orçamentário é crucial. Se um piloto sofrer algum dano, a equipe do piloto responsável deveria pagar pelos reparos. Isso os tornará mais responsáveis”, foi a sugestão dada, acreditando ser mais justo.

Depois de fazer o quarto melhor tempo no primeiro e terceiro treinos livres (foi apenas o 12º no segundo), havia uma visão de que a Ferrari, quem vem mostrando evolução nas últimas etapas da competição, poderia largar logo atrás das duas melhores equipes do campeonato desta vez. Sainz perdeu a traseira na última curva do circuito e bateu no muro, ocasionando uma bandeira vermelha no Q2, tentou explicar o que aconteceu.

“É o tipo de erro que não cometo há muito tempo, então acabei ficando surpreso quando aconteceu. Fui direto para a garagem para tentar entender o que houve a partir dos dados de telemetria e saber o que eu poderia ter feito diferente. Vi que entrei na curva 5 km/h mais lento do que a volta anterior, mas no local ocorriam rajadas de 35 a 40 km/h de vento, enquanto no Q1 as rajadas eram de 10 km/h. E isso acabou me fazendo perder a traseira. Após ver o que aconteceu, estou mais calmo. É uma infelicidade, que eu não quero usar como desculpas, mas, ao mesmo tempo, é algo que não vou precisar ficar remoendo depois de ver os dados”, disse o piloto espanhol.

Sainz vai largar na 15ª colocação, enquanto seu companheiro de equipes, Charles Leclerc, conseguiu ficar com o sétimo melhor tempo na classificação para a largada, fato que fez externar sua frustração: “Foi uma infelicidade porque o carro estava muito bom no terceiro treino livre e no Q1, então ficou claro que havia chances de um bom resultado. Mas faz parte do processo de aprendizado passar por esse tipo de experiência para aprender e voltar mais forte na segunda parte da temporada”.

O GP da Hungria acontece neste domingo, às 10h, horário de Brasília. O pole position é o britânico da Mercedes Lewis Hamilton. Valtteri Bottas completou a dobradinha da equipe alemã na primeira fila. Max Verstappen e Sergio Pérez, da Red Bull, em terceiro e quarto, respectivamente, estão na cola dos rivais.

“Honestamente, nunca me senti tão bem com vaias. Na verdade, isso apenas me alimenta, então, eu não me importo”, foram as palavras do vice-líder do campeonato, que aproveitou para falar sobre sua volta, que garantiu ao piloto o direito de largar na primeira colocação pela 101ª vez na carreira. Ele também ressaltou que o resultado obtido foi um trabalho em equipe, agradecendo, em especial, o finlandês, de quem disse ter um grande apoio.

Apesar de ser o “responsável” por toda recepção nada calorosa ao rival, Max Verstappen não parece ter concordado com a atitude de seus torcedores. Na entrevista após a classificação, o atual líder do campeonato se mostrou contrário a manifestação, porém lembrou que isso não pode afetar o profissional, já que se trata de um esporte com um foco muito alto.

“Não é correto, é claro. Mas no fim do dia, somos pilotos. Você não deve se perturbar por este tipo de coisa, deve apenas focar no que você tem de fazer e entregar no carro. Por sorte, usamos capacetes quando pilotamos. E quando importa, não ouvimos nada. Talvez seja diferente de outros esportes, então somos sortudos com isso”, revelou Max.

Com ou sem vaias, o GP da Hungria, no Circuito de Hungaroring, acontece neste domingo, às 10h da manhã, horário de Brasília. Esta será a 11ª etapa realizada na temporada 2021. Até o momento, Max Verstappen lidera o campeonato de pilotos, apenas oito pontos atrás de Lewis Hamilton. Já na disputa de construtores, a Red Bull segue na primeira colocação, com quatro pontos de diferença para a Mercedes.

E na corrida deste domingo a Mercedes fará uma dobradinha, pois o segundo mais rápido foi Valtteri Bottas, companheiro de Hamilton na escuderia. O rival direto do britânico, o holandêsMax Verstappen largará em terceiro. Após o treino ele comentou a posição de largada:”Acho que durante todo o fim de semana estivemos um pouco atrás, e isso ficou evidente na classificação. Ainda estaremos no terceiro lugar e veremos o que podemos fazer“

Já Hamilton parabenizou a equipe pelo trabalho feito durante a semana antes dos treinos do GP da Hungria: “Foi um trabalho de equipe incrível neste fim de semana. É definitivamente ótimo ter uma vantagem para nossa equipe – a primeira vez em muito tempo”.

Grid de largada para o GP da Hungria:

O treino deste sábado teve uma emoção a parte, Mick Schumacher bateu forte no muro e a sessão teve que ser interrompida com a bandeira vermelha. O piloto está bem e não teve ferimentos. Além de liderar o treino,Hamilton fechou com o melhor tempodo fim de semana, com 1m16s826.

Mais uma corrida da Fórmula 1 promete fortes emoções, apósVerstappen conquistar quatro poles consecutivas no campeonato, Hamilton e Bottas fecham a pole e a segunda posição no grid de largada e fazem dobradinha.

Grid de largada para o GP da Hungria: