Em Baku, Max Verstappen teve uma corrida tranquila, que culminou com uma fácil vitória que o fez disparar na classificação. Já seu companheiro de equipe, Sérgio Perez, ficou com o segundo lugar da prova, e assumiu a vice-liderança do campeonato. Já a Ferrari teve um dia de pesadelo, com os abandonos de Charles Leclerc e Carlos Sainz.

Para a Scuderia italiana, o fim de semana será extremamente importante para suas expectativas de lutar pelo título, tentando reduzir a grande diferença criada pela Red Bull (80 pontos entre os construtores e 34 nos pilotos).

Confira a programação do GP do Canadá

Sexta-feira, 17 de junho

14h50 – Treino livre 1 (Bandsports)
17h50 – Treino livre 2 (Bandsports)

Sábado, 18 de junho

13h50 – Treino livre 3 (Bandsports)
16h30 – Classificação (Band e Bandsports)

Domingo, 19 de junho

14h30 – Corrida (Band, BandNews FM, Rádio Bandeirantes e Bandplay)

Segunda, 20 de junho

00h – Reprise (Bandsports)

“É para comemorar! Vamos continuar com a mesma emoçãoe qualidade em nossas transmissões, sempre no capricho”, escreveu a emissora através das suas redes sociais.

A extensão do acordo ocorre após o interesse do SBT em ter os direitos de transmissão damodalidade, que já lhe havia sido oferecida antes de ser exibida na Band. Como o canal de Silvio Santos não aceitou, foi parar nas mãos da emissora do Morumbi, que hoje renovou a extensão do vínculo.

A Bandjá tinha uma história com a F1, pois foi ela quem exibiu a competição em 1980, antes que os direitos fossem adquiridos pela Globo. Desde o ano passado, portanto, a Band voltou a transmitira modalidade com parte da equipe que veio justamente da emissora carioca. Nomescomo Sérgio Maurício, Reginaldo Leme e Mariana Becker e tantos outros, seguem na Band.

Com o anúncio concretizado, aBand seguirá com a Fórmula 1 por pelo menos mais três temporadas, a partir de 2023.A transmissão começou em 2021,tem sido elogiadapelo trabalho e conquista um bom Ibope, na casa dos 4 pontos na Grande São Paulo.

O piloto da Red Bull entrou em uma lista seleta: o top-10 de maiores vencedores da história da categoria, além disso, o holandês, ao atingir as 25 vitórias na principal categoria do automobilismo, deixou o pentacampeão Juan Manuel Fangio para trás, na 11ª posição.

O 25º triunfo de Verstappen, fez o holandês superar, além do argentino, o alemão Nico Rosberg e o brasileiro (e seu sogro) Nelson Piquet, ambos com 23 vitórias. Agora, o jovem está empatado com Niki Lauda e Jim Clark.

Dos pilotos que ainda estão em atividade, temos Fernando Alonso com 32 vitórias em 6º, Sebastian Vettel, em 3º com 53 e Lewis Hamilton, liderando a lista, com 103 vitórias vezes no lugar mais alto do pódio.

A próxima oportunidade de Verstappen para se aproximar do top-5, será no GP do Canadá, a ser disputado no próximo final de semana, entre os dias 17 e 19 de junho.

Veja a lista dos maiores vencedores da categoria:

Corridas restantes da temporada

O mexicano da Red Bull, ao vencer em Mônaco, chegou a 110 pontos na temporada, ficando apenas seis do monegasco Charles Leclerc e a 15 de seu companheiro de equipe, o holandês Max Verstappen.Segundo Chrsitian Horner, não há favorito na equipe. O importante é a Red Bull vencer o mundial de construtores e um de seus pilotos levantar a taça no fim do ano.

Os treinos começam já nesta sexta-feira (10), com a realização de dois treinos livres. A programação terá sequência no sábado, quando teremos mais um TL e em seguida, a realização da classificação que determinará as posições para o grid de largada. O Grande Prêmio do Azerbaijão será disputado no domingo. O BandSports mostra todos os treinos, enquanto a Band (TV aberta), é a responsável por transmitir o treino qualificatório e a corrida.

Confira a programação completa do Grande Prêmio do Azerbaijão de Fórmula 1:

Sexta-feira – 10 de junho
8h – treino livre 1 (BandSports)
11h – treino livre 2 (BandSports)

Sábado – 11 de junho
8h – treino livre 3 (BandSports)
11h – classificação (Band e BandSports)

Domingo – 12 de junho
8h – GP do Azerbaijão de F1 (Band)

“Por que mudaria? Trabalhamos muito bem em equipe. Tentamos otimizar o carro, trabalhar para o time, e podemos aceitar quando alguém faz um trabalho melhor. Isso é muito importante porque é assim que você respeita um o outro. Que o melhor vença no final, certo?” assegurou o dono do carro nº1.

Há uma semana, nas ruas do principado, “Checo” Pérez se classificou na frente de Verstappen, que não pôde concluir sua última volta no Q3 devido a uma batida do mexicano, o holandês não ficou nada feliz com isso, e inclusive a cobrar por punições para esse tipo de lance.

Já na corrida, o piloto do carro 11 aproveitou o erro de estratégia da Ferrari com o pole Charles Leclerc e com um bom trabalho da Red Bull, ficou à frente de Carlos Sainz, ele segurou o espanhol e conquistou sua primeira vitória em Mônaco. O campeão de 2021 ainda errou no começo da corrida e caiu para o quarto lugar, mas conseguiu deixar o monegasco para trás, terminando a prova em terceiro.

Tudo isso foi uma semana depois do GP da Espanha, quando Verstappen também ficou atrás do colega ao longo do fim de semana e sofreu com problemas na abertura da asa traseira.

Segundo o chefe da Red Bull, Christian Horner, a situação dos pilotos não deve interferir no mundial de construtores, mas entre eles, a disputa está aberta pelo título mundial de pilotos e não há um favorito.

“O campeonato de construtores é extremamente importante. Mas seja Max ou Checo, ambos são pilotos da RBR e têm a mesma chance. Será uma temporada longa e com altos e baixos, mas é ótimo ter dois pilotos bons nas horas mais difíceis”, comentou Horner.

Verstappen concluiu destacando o bom convívio entre os dois pilotos no time, que em 2022, protagoniza uma batalha acirrada com a Ferrari:

“Sempre tentamos fazer o melhor que podemos na pista, mas também nos respeitamos muito e tentamos marcar o maior número de pontos possíveis todos os finais de semana para a equipe”, finalizou o atual campeão mundial.

A Fórmula 1 volta neste fim de semana, com o Grande Prêmio do Arzeibajão.

Aos 32 anos, “Checo” venceu pela primeira vez nas ruas de Mônaco no último domingo (29), tornando-se o primeiro piloto mexicano a vencer esta etapa daFórmula 1. Eleconquistou sua primeirapole positionna F1 na Arábia Saudita em março e teve quatro pódios em sete corridas até agora este ano. Essa foi a terceira vitória da carreira do piloto.

O que fez Perez renovar com a Red Bull?

É possível afirmar que o mexicano renovou seu contrato com os austríacos pelos ótimos resultados que ele trouxe à equipe, e claro, por ser um ótimo guardião para Max Verstappen em 2021 quando o holandês ficou com o título. Agora, Perez se mostra um piloto muito competente, para levar a Red Bull a mais um título de construtores.

Veterano, Pérez entrega muito ao time, algo quePierre GaslyeAlexander Albonnão conseguiram nos últimos anos. Sem precisar ser brilhante, mas sendo determinado e constante, Checo pelo menos está sempre ali por perto. Desde Daniel Ricciardo a Red Bull não tinha dois bons pilotos no grid.

Menos acidentes, mais pontos e uma ajuda enorme para Verstappen ficar com a taça em 2021, fazem com que o mexicano tenha menos pressão para pilotar, mesmo que às vezes ele perca um pouco de paciência com a equipe, por querer ir mais rápido que seu companheiro, como foi na Espanha, onde ficou em segundo, e fez a volta mais rápida. Mesmo assim, Sergio caiu nas graças de Christian Horner.

“Desde que entrou naRed Bull, Checo tem feito um trabalho fantástico. Ele já provou várias vezes que não é só um jogador magnífico de equipe, mas, à medida que o seu nível de conforto cresceu, foi se tornando uma força real a ser considerada no topo do grid. Este ano, ele avançou ainda mais, e a diferença para Max no Mundial diminuiu significativamente, evidenciada pela excelente pole emJedáe pela incrível vitória em Mônaco”, disse Horner após o anúncio de renovação, em uma frase que resume bem tudo aquilo que falamos na abertura do texto.

Porque Gasly e Albon estão frustrados?

Pierre apostava mais algumas fichas em que teria novas chances com aRed Bull, depois da turbulenta e curtíssima primeira passagem. Só que, com a renovação de Pérez, a porta fechou mais uma vez para o francês. Vale lembrar queGasly já é o maior piloto da história da equipe B daRed Bull.

Gasly não vem tão bem na Alpha Tauri e há a gigantesca chance deDaniel Ricciardoter seu vínculo rompido com aMcLarenno fim do ano, Gasly surge como opção real no time britânico em 2023. No cenário atual, nada poderia ser melhor. Só quepara isso acontecer,Pierre tem de se desvincular daRed Bull.

Outro piloto que “não gostou” da renovação do mexicano, foiAlexander Albon. A boa temporada que faz pela Williams possa ser suficiente para mandá-lo de volta para aAlphaTauri, mas ele terá de mostrar serviço para permanecer no grupo.

E os jovens pilotos da equipe?

O impacto da renovação de Checo atinge a base daRed Bull, no sempre badalado programa de jovens pilotos. Como não tem ninguém da academia jogando pressão nos principais pilotos,Jüri Vips, Liam Lawson e Dennis Hauger, terão de aguardar um bom tempo para ter chance na principal categoria da equipe, ou buscar novos ares.

Lembrando queo trio não faz umaF22022 incrível e já vai ficando bem longe de Felipe Drugovich, que disparou na liderança do campeonato.

Com uma estratégia muito boa da Red Bull e erro da Ferrari na chamado aos boxes, a equipe austríaca que tinha Perez em 3º e Verstappen em 4º na largada, terminou com o mexicano em primeiro e o holandês em terceiro. Já o piloto da casa, que largou na Pole Position, terminou a corrida inclusive fora do pódio. Charles Leclerc ficou apenas com a quarta colocação.

George Russell, da Mercedes, terminou na quinta posição, à frente do piloto da McLaren Lando Norris. Fernando Alonso foi o sétimo e Lewis Hamilton o oitavo colocado. Valtteri Bottas (P9) e Sebastian Vettel (P10). Lembrando que Esteban Ocon, da Alpine foi penalizado com cinco segundo por um toque com Hamilton e caiu da P7 para a P12.

Confira a classificação da temporada 2022 de Fórmula 1 após a sétima etapa, realizada em Mônaco:

MUNDIAL DE PILOTOS

1) Max Verstappen, 125 pontos
2) Charles Leclerc, 116
3) Sergio Pérez, 110
4) George Russell, 84
5) Carlos Sainz Jr., 83
6) Lewis Hamilton, 50
7) Lando Norris, 48
8) Valtteri Bottas, 40
9) Esteban Ocon, 30
10) Kevin Magnussen, 15
11) Daniel Ricciardo, 11
12) Yuki Tsunoda, 11
13) Fernando Alonso, 10
14) Pierre Gasly, 6
15) Sebastian Vettel, 5
16) Alexander Albon, 3
17) Lance Stroll, 2
18) Zhou Guanyu, 1
19) Mick Schumacher, 0
20) Nico Hülkenberg, 0
21) Nicholas Latifi, 0

MUNDIAL DE CONSTRUTORES

1) Red Bull, 235 pontos
2) Ferrari, 199
3) Mercedes, 134
4) McLaren/Mercedes, 59
5) Alfa Romeo/Ferrari, 41
6) Alpine/Renault, 40
7) AlphaTauri/Red Bull, 17
8) Haas/Ferrari, 15
9) Aston Martin/Mercedes, 7
10) Williams/Mercedes, 3

Desde o início da série, no ano de 2019, esta é a primeira vez que aFórmula 1 uma extensão de vínculo para duas temporadas consecutivas. Até então, a divulgação vinha sendo feita ano a ano.

“Drive to Survive” é um sucesso de público e vem alcançando o objetivo de aproximar a principal categoria do automobilismo mundial dos mais jovens. Para se ter uma ideia, o lançamento mais recente, da quarta temporada da série, entrou no Top 10 semanal de mais assistidos da Netflix em 56 países.

De acordo com a F1, “Drive to Survive” permanecerá “oferecendo acesso sem precedentes” e “levará os fãs aos bastidores para testemunhar em primeira mão como os pilotos e as equipes se preparam para lutar pelos campeonatos de 2022 e 2023”.

O anúncio foi feito às vésperas do Grande Prêmio de Miami, que estreou no calendário e teve Max Verstappen como vencedor da prova, que inclusive,já está garantida até 2030. Esse émais um passo da categoria, para ganhar força no mercado norte-americano.

Devido ao largo calendário e o tempo necessário para montar os circuitos nos simuladores, os pilotos geralmente testam as pistas apenas dias antes das corridas. Porém,três equipes deram aos pilotos a oportunidade de iniciarem as primeiras voltas virtuais em Miami, com três delas usando o simulador daRed Bull, emMilton Keynes.

“Eu testei e devo dizer que parece incrível. Realmente gostei do traçado. Vários trechos de alta velocidade, bem desafiador, curvas bem incomuns, bem longas, retas bem longas”.

“Acho que teremos um bom e velho entretenimento americano, bom entretenimento ao longo de todo o fim de semana, então estou bem animado com isso, com uma localização bem única. Estou animado com o fim de semana”.

JáSergio Pérezalertou que o fim da volta é bem difícil, com uma série de curvas de lenta entre a 11 e a 16, chegando à reta oposta.

“Acho que é um bom circuito. Ele tem uma área cheia de curvas que é difícil de acertar e a visibilidade não é das melhores. Mas acho que a corrida será boa com essas longas retas. Espero que o asfalto seja bom e que possamos ter uma boa corrida, porque nesses novos circuitos encontramos boas surpresas”.

Yuki Tsunodatambém falou sobre o trecho final da volta e como ele representa um desafio extra.

“É realmente diferente, especialmente no último setor, com curvas bem apertadas. Se rolar um safety car, acredito que terá um congestionamento ali, porque é muito apertado. Mesmo em volta rápida, ainda é um local bem lento”.

“Então será interessante, mas como Checo disse, com sorte as ultrapassagens serão chave”.

Tendo andado no simulador daAlfa RomeoemHinwil,Valtteri Bottastambém acredita que a pista será boa para corrida.

“É legal ver que parece ser uma pista boa para ultrapassar. Acho que o modo como a pista foi planejada, do meu lado parece positiva. Deve ser uma boa corrida. Retas bem longas e algumas boas oportunidades de ultrapassar”.

“Então veremos como que fica na vida real, maspelo menos para mim no papel, parece bom. E tenho certeza de que, como evento, será incrível”.

A Fórmula 1 volta nesta sexta-feira com os treinos livres. No sábado, a partir das 17h teremos o Classificatório e no domingo, às16h30, a grande corrida.

Após quatro corridas, onde Charles Leclerc, da Ferrari e Max Verstappen, da Red Bull vem disputando o pódio e a vantagem no Campeonato de Pilotos da temporada. Por enquanto, o monegasco está na frente, com 86 pontos, com o holandês somando 59.

A vitória de Verstappen na última corrida no GP da Emilia-Romagna diminuiu a desvantagem para Leclerc no Campeonato Mundial de Pilotos para 27 pontos, e aproximou a Red Bull da Ferrari no Campeonato de Construtores, com a diferença dendo de 11 pontos da escuderia italiana na liderança.

O GP de Miami conta com um circuito que tem 13 curvas e promete ser um circuito que irá desafiar os pilotos.

Confira a programação do GP de Miami de F1:

SEXTA (6): Treino-Livre 1 – 15h30 e Treino-Livre 2 – 18h30

SÁBADO (7): Treino-Livre 3 – 14h e Treino Classificatório – 17h

DOMINGO (8): Corrida – 16h30

“Consideramos esses comentários completamente em desacordo com nossos valores e cultura na McLaren. Levamos o assunto muito a sério e estamos investigando-o como uma prioridade”, informou a equipe britânica.

As postagens aconteceram em duas ocasiões distintas. Em uma delas, foi quando Lewis Hamilton voltou ao grid, após ser testado comopositivo para a Covid-19, no ano de 2020. “Que verdadeiro idiota ele é! Não consegue ver ninguém se dar bem”, escreveu a funcionária.

Outras postagens aconteceram quando o britânico foi desclassificado do grid no GP de Interlagos em novembro de 2021, e também, quando Hamilton foi nomeado Cavaleiro da Rainha Elizabeth no Palácio de Windsor em Londres, Reino Unido, ao fim da temporada 2021.

A McLaren repudiou as ofensas, através de sua conta no Twitter.