Como foi o GP de Mônaco

Pole, Verstappen largou bem e se defendeu de Alonso, que embicou o carro em direção ao holandês, mas não conseguiu disputar a 1ª posição. Logo atrás, Lewis Hamilton travou uma batalha de roda com roda diante de Carlos Sainz, o tocou levemente, mas o espanhol manteve a 4ª posição.

Ao fim da primeira volta, três pilotos partiram para uma estratégia diferente e pararam nos boxes: Sergio Pérez (que saiu em último), Guanyu Zhou e Nico Hülkenberg colocaram pneus duros para irem até o fim.

Após dez voltas, Verstappen abriu uma vantagem segura para Alonso: 3s. Sem muitas movimentações, atrás vinha uma fileira de carros mais próximos: Ocon (a 11s de Alonso), Sainz, Hamilton, Charles Leclerc, Pierre Gasly e George Russell.

Entre os primeiros, Hamilton foi o primeiro a parar na volta 32. Ocon veio logo em seguida: na volta 33. Sainz, que não conseguia engatar uma pressão no francês da Alpine, também viria aos boxes. No pelotão do fundo, Pérez se envolveria com Lance Stroll e passaria reto em uma chicane. Porém, o pior aconteceria em seguida: o mexicano acertaria a traseira de Kevin Magnussen, quebrando a asa dianteira. Mais uma ida ao boxes e adeus a chances de chegar aos pontos pelo vice-líder do Mundial.

Mesmo reclamando do desgaste dos pneus, Verstappen mantinha uma boa vantagem para Alonso: 8s5. Chegou a vez de Leclerc fazer a sua parada, na volta 45. O monegasco sofria uma pressão de Gasly na pista, que pararia logo depois.

Na volta 49, tudo mudou: a chuva veio! Nesta hora, a Aston Martin surpreendeu: decidiu colocar pneus médios em Alonso, enquanto todos optavam pelos intermediários. Com a pista molhada, Max triscou o muro, mas levou a sua Red Bull até o pit para pôs intermediários. Aston Martin assumiu o erro e chamou Alonso de volta em um espaço de quatro voltas, o que pôs fim a uma disputa pela vitória.

A partir disso, começou um festival de saídas na pista: Sainz escorregou, Kevin deu uma pancada na Rascasse, Logan Sargeant rodava, Stroll errou e Pérez tocou levemente o muro. O clímax viria com Russell: voltaria de ré após passar reto em uma curva, causando um choque com Pérez. O britânico seria punido por 5s.

No entanto, as últimas 15 voltas foram mais mornas, apesar da chuva moderada. Ainda deu tempo de Yuki Tsunoda passar direto na Mirabeau e ser ultrapassado pela dupla da McLaren: Lando Norris e Oscar Piastri. A corrida ainda teria outra parada de Pérez, a quinta no GP. Ele completou em 16º, levando duas voltas de Verstappen. Que cruzou sem sustos para ganhar a 4ª etapa no ano.

O top 10 do GP de Mônaco ficou: Verstappen, Alonso, Ocon, Hamilton, Russell, Leclerc, Gasly, Sainz, Norris e Piastri.

A Alpine terá como pilotos, obicampeão Fernando Alonso e o jovem francêsEsteban Ocon, que ainda está adquirindo mais experiência na principal categoria do automobilismo mundial. Na temporada passada, a construtora xxx terminou o campeonato na quinta posição, com 155 pontos, sendo 81 pontos de Alonso e 74 de Ocon.

A grande novidade, além das mudanças provocadas pela mudança de regulamento, e as escolhas dentro dele que ainda serão mostradas com o carro, fica por conta da parceria com aBWT, empresa austríaca de tratamento de água, que já firmou parcerias com a Racing Point e a Aston Martin na F1.

Outros lançamentos de carros até aqui

04/02 –Haas
09/02 –Red Bull
10/02 –Aston Martin
11/02 –McLaren
14/02 –AlphaTauri
15/02 –Williams
17/02 –Ferrari
18/02 –Mercedes

A Alfa Romeo irá mostrar seu carro apenas no dia27/02, enquanto isso, colocará um carro “camuflado” nas pistas.

Começando com a AlphaTauri, querevelou em suas redes sociaisque o carro para a temporada 2022, oAT03, será revelado no dia 14 de fevereiro, pouco mais de uma semana antes do início dos testes emBarcelona, marcado para 23 a 25 do mesmo mês. Com o sexto lugarno Mundial de Construtores em 2021, a equipe esperaque a dupla Pierre GaslyeYuki Tsunoda a ajude a subir na classificação neste ano.

A AlphaTauricontinuará usando a mesma unidade de motor, já que aRed Bull Powertrainsassumiu a propriedade intelectual da Honda. O chefe da equipe, Franz Tost, declarou, ainda em 2021:“É mais uma história desconhecida, porque tudo é completamente novo. […] Confio em nossos engenheiros porque ele construíram dois carros. O AT01 [de 2020] já era um bom carro e o de 2021 foi um passo adiante“.

Quem também anunciou a data de lançamento de seu novo carro foi aAlpine.Conheceremos oA522, modelo que será guiado porFernando AlonsoeEsteban Oconno dia 21 de fevereiro. A escuderiatem como objetivo para 2022 dar um passo adiante, após a equipe deEnstone(antes conhecida comoRenault) terminar as últimas três temporadas na quinta colocação do Mundial de Construtores.

A equipe inglesa é a sexta do grid a anunciar sua data de lançamento, apósMcLaren,Aston Martin,Mercedes, Ferrari e AlphaTauri divulgarem as datas de apresentação de seus novos carros, todos na maioria antes da semana de testes na Espanha.

“As críticas e os comentários que foram feitos… Não que eu tenha gostado, mas foram uma bênção, porque eu sabia que seria apenas uma questão de tempo até que as pessoas começassem a apreciar se eu terminasse uma corrida no décimo lugar”, disse Fernando Alonso, que já conquistou o título de campeão da Fórmula 1 por duas vezes.

Na última prova antes da parada da categoria, seu companheiro de equipe, o francês Esteban Ocon, subiu ao lugar mais alto do pódio no GP da Hungria, no Circuito de Hungaroring. Mas o espanhol foi quem chamou atenção ao dar uma aula de pilotagem quando teve simplesmente Lewis Hamilton querendo tomar sua posição, mas encontrando imensa dificuldade. Apesar de não ter sido uma batalha pelo título, Alonso entendeu a proporção que o fato teve por conta de diversas circunstâncias.

“Se eu tivesse ficado na frente do (Esteban) Ocon desde o início, sempre pontuando, teriam dito o que falaram ao longo da minha carreira: que meu companheiro de equipe não estava ao mesmo nível que o meu, que o carro tinha mais potencial mas eu não estava aproveitando. Se pensarem que estou acabado, qualquer coisa que eu vá realizar será muito mais apreciada”, pontuou.

Aos 40 anos, Fernando Alonso ocupa a 11ª colocação na disputa pelo título de campeão mundial da temporada 2021, atrás de Esteban Ocon, que está em décimo. Os dois voltam às pistas no dia 29 de agosto, no GP da Bélgica, no Circuito de Spa-Francorchamps.