Acelerar pesado a 300 Km/h é tarefa para quem sabe pilotar uma máquina como os carros de fórmula 1. Assim como passar aquele blefe ousado na “bolha” de um torneio valioso, é algo que só os profissionais do poker sabem fazer.

Mas será que os pilotos da F1 sabem jogar poker? Os dois esportes são capazes de produzir uma alta dosagem de adrenalina nos competidores. Até por isso, uma partida de baralho entre os astros da principal categoria do automobilismo mundial seria bem interessante.

“Deveríamos jogar uma partida de poker”, disse o piloto da Ferrari, Carlos Sainz, ao companheiro de time Charles Leclerc em um trecho de vídeo publicado no X, antigamente conhecido como Twitter.

“Podemos organizar isso, como fizemos na Austrália”, respondeu o piloto monegasco, para o espanto de vários fãs. “Ninguém me convence que o Charles Leclerc tem uma boa poker face”, comentou uma usuária curiosamente identificada como “Noname”.

Ótima oportunidade

A próxima corrida do calendário da Fórmula 1 tem tudo a ver com o poker. O GP de Las Vegas está marcado para ocorrer no domingo (19), em um novo circuito nas ruas da cidade considerada a capital mundial do baralho.

Os velozes carros da categoria vão disputar espaço na “Las Vegas Strip”, a principal avenida da cidade, local onde fica os mais luxuosos e conhecidos cassinos, inclusive o “Horseshoe”, espaço que foi sede das duas últimas WSOP, a Copa do Mundo de poker.

Entre os vários entusiasmados comentários das redes sociais, um deles chamou bastante atenção. “Todos eles deveriam jogar strip poker”, escreveu a usuária do X identificada como “DVA”. Nesta modalidade de poker, os jogadores não perdem fichas, mas sim as roupas que estão vestindo.

Confira o vídeo dos pilotos

De acordo com análise da Betfair, Verstappen surge como o principal favorito para vencer o GP do Bahrein, com46% (odd de 1.75) de chances. Leclerc, que apresentou bom ritmo na classificação, tem19% (odd de 4.5) de receber a bandeirada em 1º. Já Lewis Hamilton, que largará na 7ª colocação, aparece com 10% de chances de vitória (odd de 8.0).

Para o pódio em Sakhir, o domínio da Red Bull se mantém. Segundo casas de apostas, Verstappen tem22% (odd de 1.23) de possibilidades, enquanto Pérez chega com 17% (odd de 1.65) de chances. Leclerc completa a trinca com 17% de probabilidade de completar o GP no top 3.Outros candidatos, Carlos Sainz, da Ferrari, George Russell, da Mercedes, são favoritos para terminar entre os seis primeiros colocados. JáFernando Alonso, da Aston Martin, aparece com33% (odd de 3.0) de chances de estar, ao menos, na zona de pontuação.

Verstappen favorito para o título

Atual bicampeão da categoria, Verstappen desponta com o favoritismo na busca do tri consecutivo. De acordo com a análise, ele tem51% de probabilidade (odd de 1.55,ou seja, para cada Real apostado, o retorno será de R$ 1,55)paraganhar o caneco desta temporada. Leclerc é o segundo principal postulante com 14% (odd de 5.5), enquanto Hamilton tem 13% (odd de 6.0) de chances de alcançar um inéditooctacampeonato da F1.

O GP do Bahrein ocorre neste domingo (5), no Circuito Internacional de Sakhir, às 12h (meio-dia), horário de Brasília.

“Sempre fomos muito claros, nosso objetivo é termos o melhor resultado para a equipe. Ferrari em primeiro lugar”, afirmouLaurent Mekies,diretor esportivo da Ferrari, em entrevista à Autosport. No entanto, alguns erros foram cruciais para a Red Bull consolidar uma diferença de 97 pontos na disputa pelo título de construtores.

Questionado sobre uma possível preferência à Leclerc, colocando em segundo plano Carlos Sainz, o diretor esclareceu que o jogo de equipe irá ocorrer na hora ideal. “É claro, haverá um ponto em que focaremos em um piloto em detrimento do outro, mas isso não significa esperar pela diferença matemática, e sim estar no período da temporada em que isso será a coisa certa a fazer”, explicou.

“Perdemos pontos este ano, temos problema de confiabilidade e situações nas quais precisamos melhorar. Estamos trabalhando muito forte e isso não aumenta a pressão, pelo contrário, ela nos leva a aprimorar corrida após corrida”, apontou, mostrando otimismo. A Ferrari tem sido criticadapelas escolhas de suas estratégias durante a corrida, como nos GP’s da França e da Hungria, com o qual Verstappen venceu ambas corridas, aumentando a diferença para Leclerc antes das férias da categoria.

“Nesse caso, você viu Pérez e Carlos brigando na volta 41. Nós estávamos falando com Carlos e vimos que ele não conseguiria ultrapassar Pérez na reta final e na curva 10 foi quando realmente chamamos Carlos. […] Então, você está assistindo pela televisão. O chamado na televisão veio na Curva 15, bem depois da entrada do pit: o que não faz sentido, por que nós chamaríamos nosso piloto tão tarde que ele não conseguiria reagir ao nosso chamado?”, explicou odiretor de estratégia daFerrari, Inaki Rueda, culpando a transmissão.

De acordo com a Ferrari, o espanhol não conseguiria chegar ao fim com os pneus médios, necessitando uma nova parada. Além disso, Sainz enfrentou outro problema: a penalização de 5 segundos após um erro da Ferrari nos boxes.”Essa [penalização] mudou toda nossa abordagem para o último stint porque mesmo que Carlos conseguisse ultrapassar Russell e Pérez, ele nunca conseguiria abrir cinco segundos e administrar os pneus médios até o fim”, disse Rueda. Com a parada, o espanholconquistou o ponto extra da volta rápida, apesar de ficar mais de 10 segundos atrás de Pérez e Russell, que lutavam pelo pódio.

Chefe de equipe da Ferrari,Mattia Binotto enfatiza que a estratégia da equipe foi acertada para o momento.“Eu acho que, no que diz à respeito da escolha que fizemos, foi a correta e mais apropriada”, afirmou ao site Motorsport.com.“Acredito que do cockpit, Carlos não tinha todas as informações, então era difícil para ele julgar. Mas, sem dúvidas, acredito que fizemos a melhor escolha”, defende o executivo. Sainz terminou em quinto, enquanto Leclerc, que liderava, bateu na proteção de pneus após cometer um erro e abandonou na França.

Como foi o GP de Silverstone

Ao cruzar a linha de chegada em Montreal na primeira colocação, Max Verstappen, que fez sua 15ª pole position da carreira no último sábado (18), chegou a marca de26 vitórias, desde que estreou na principal categoria do automobilismo mundial, onde já tem um título. Nesta temporada, já são seis triunfos.

A expectativa antes do início da corrida ficava por conta, evidentemente, deFernando Alonso, que pela primeira vez em 3.619 dias, o bicampeão mundial começava uma corridana primeira fila, porém, o espanhol não conseguiu atacar o atual campeão do mundo, que logo disparou na ponta.

Com os principais adversários no mundial de pilotos largando do fundo do grid, Sérgio Perez (13º) e Leclerc (19º), Verstappen seguia tranquiloem Montreal, até o momento em que o japonês Yuki Tsunodabateu na barreira de proteção e osafety-car foi acionado no circuito Gilles Villeneuve com 15 voltas para o fim.

Carlos Sainz foi com tudo em busca de sua primeira vitória na carreira, chegou a ensaiar a ultrapassagem, mas o holandês se segurou e mesmo com muita pressão do ferrarista, o atual campeão mundial segurou o oponente e conquistou a vitória.

Charles Leclerc, por sua vez, que escalou o pelotão inteiro, pois largou em 19º por conta de punições atribuídas à troca completa de seu motor pelaFerrari, o monegasco passou boa parte da corrida empacado atrás de Esteban Ocon.Entretanto, com “ajuda” do SC, ele cumpriu sua missão, cruzando a linha de chegada em quinto.

Vale destacar também a sólida corrida deLewis Hamilton. Mesmo sem estar 100% fisicamente e com “o pior carro”, o heptacampeão mundial teve bom desempenho e levou aMercedesao pódio. George Russellfoi o quarto colocado.

Esteban Ocon,Fernando Alonso, Valtteri Bottas,Guanyu Zhoue Lance Stroll completaram o top-10 doGP do Canadá.

AFórmula 1volta daqui duas semanas, entre os dias 1 e 3 de julho, emSilverstone, com o GP da Grã-Bretanha.

Momentos importantes da corrida:

Largada: Boa disputa entre Magnussen e Hamilton, inglês leva a melhor e dinamarquês tem a asa danificada. Max Verstappen larga bem e é seguido por Alonso e Sainz
Lap 7 – Magnussen vai aos boxes para trocar a asa e cai para 19º
Lap 10 – Perez abandona com problemas no motor
Lap 11 – Verstappen aproveita o SC, troca pneus e volta em 3º. Hamilton também para e cai para 6º; Sainz assume a liderança
Lap 12 – Hamilton deixa Ocon para trás e assume o quinto lugar
Lap 14 – Leclerc faz boa prova de recuperção e já ocupa o 12º lugar. Largou na penúltima posição
Lap 20 – Mick Schmuchar abandona a prova e entra o VSC
Lap 20 – Equipes aproveitam para trocas de pneus e muitas mudanças nas posições; Mercedes erra e Norris cai para último
Lap 20 – Leclerc ocupa o 7º lugar; Hamilton e Sainz disputam o quarto lugar
Lap 30 – Alonso foi aos boxes e caiu para sétimo, uma posição atrás de Leclerc
Lap 42 – Leclerc para e volta em 12º
Lap 44 – Verstappen para e cai para 3º, atrás de Lewis Hamilton
Lap 45 – Verstappen passa Hamilton, que vai para o box; holandês ficou 10,5 atrás de Sainz
Lap 45 – Leclerc deixa Ricciardo e Tsunuda para trás e é o 10º
Lap 49 – Tsunoda bate e temos bandeira amarela; Com a entrada do SC, Carlos Sainz vai para os boxes
Sainz força, mas não consegue passar Verstappen, que fica com a vitória

Carlos Sainz precisou parar ainda na nona volta por conta de um problema nos freios. “Alguma coisa falhou”, disse o espanhol ao encostar o carro na curva quatro do circuito;Já o pole position Charles Leclerc, sofreu com um problema no motor. Na volta 20, uma forte fumaça saiu da parte traseira de sua Ferrari e ele precisou abandonar.

Após a saída de ambos pilotos da Scuderia italiana, os dois carros da Red Bull, comMax Verstappen e Sergio Perez ficaram com a primeira e segunda colocação. George Russell, da Mercedes, finalizou em terceiro.Ferrari sai do Arzebaijão sem nenhum ponto.

Essa foi a terceira dobradinha da Red Bull nesta temporada:Espanha, Italia e Baku. Com a vitória deste domingo, Max Verstappen chegou a 150 pontos. “Checo”, com o segundo posto e a volta mais rápida, tem 129.

A Fórmula 1 volta no próximo fim de semana para o Grande Prêmio do Canadá, e nós do Bolavip Brasil faremos a cobertura completa.

Lewis Hamilton foi eleito o piloto do dia!

10 momentos da corrida deste domingo:

1 – Perez larga muito bem e assume a liderança antes da primeira curva
2 – Sainz tem problema no carro, abandona a prova na volta 9
3 – Leclerc para, coloca pneu duro, mas demora 5.4
4 – Perez perde posição para Verstappen e para em seguida, mexicano cai para 3º
5 – Verstappen para na volta 19 e fica a 13.6 de Leclerc que assumiu a ponta
6 – Leclerc tem problema no carro e abandona a prova na volta 20
7 – Gasly passa Ricciardo e fica com o quarto lugar, isso na volta 21
8 – Magnussen estava em uma briga boa com Galsy pelo 10º lugar, mas abandonou a prova na volta 33. Entra o VSC. Vertsappen, Perez e Russel, os três primeiros param e trocam pneus.
9 – Hamilton luta e deixa Gasly para trás e fecha a prova em quarto lugar.
10 – Ricciardo e Norris duelam pela sexta colocação, mas o Australiano fica com ela.

Sim senhores! O mexicano Sergio Pérez venceu neste domingo (29) o Grande Prêmio de Mônaco, a sétima prova da temporada 2022 daFórmula 1. Contando com uma estratégia perfeita da Red Bull no começo da prova, Checo se segurou em primeiro lugar, e conquistou a terceira vitória da carreira na categoria. Sainz e Verstappen fecharam o pódio.

A corrida começou com quase 20 minutos de atraso devido as fortes chuvas no circuito de Mônaco, em Monte Carlo. Depois, na volta 28, mais uma larga interrupção, devido a um acidente com Mick Schumacher, que ocasionou a bandeira vermelha.

Com atrasos e paradas, a corrida deixou de ser contada com as tradicionais voltas, para ter seu fim através do limite de tempo, que são de 3h do início do evento. Com isso, comalgumas voltas de antecedência, a corrida acabou com Checo Perez em primeiro, Sainz em segundo, Verstappen em terceiro e Leclerc em quarto. Foi a primeira vitória do mexicano nesta temporada.

George Russell, da Mercedes, terminou na quinta posição, à frente do piloto da McLaren Lando Norris.Fernando Alonso foi o sétimo e Lewis Hamilton o oitavo colocado.Valtteri Bottas (P9) e Sebastian Vettel (P10). Lembrando queEsteban Ocon, da Alpine foi penalizado com cinco segundo por um toque com Hamilton e caiu da P7 para a P12.

Agora, pilotos e equipes terão um descanso e aFórmula 1 volta à pista daqui a duas semanas, para a disputa do Grande Prêmio do Azerbaijão, em Baku. A etapa acontece entre os dias 10 e 12 de junho.

10 momentos da corrida

1. A corrida começou com o Safety Car na pista
2. Lance Stroll e Nicholas Latifi chegaram a sofrer acidentes leves mesmo sob safety car, mas nada grave
3. Gasly troca pneus e passa Zhoe na volta 12 eRicardo na 13
4. Perez para nos boxes na volta 16, coloca pneu intermediário e cai para quinto
5. Sainz e Leclerc vão quase juntos aos boxes na volta 19, pior para o monegasco (ambos colocam pneus intermediários)
6. Verstappen também para, coloca intermediários e sai à frente de Leclerc
7. Leclerc perde posição para Noris e fica em quinto
8. Perez assume a liderança e Verstappen fica em terceiro
9. Mick Schumacher bate feio e gera bandeira vermelha. Graças a Deus, nada de grave aconteceu com o piloto da Haas
10. Perez se segura em primeiro, com Sainz logo em seguida; Leclerc muito abatido, não consegue passar Verstappen e fica em quarto

“O objetivo, como em qualquer outro fim de semana, é extrair o máximo do carro e tentar vencer o GP […] O fato de ser minha corrida em casa a torna ainda mais especial por causa de todos os fãs e apoio que temos lá, mas em termos de metas, nós precisamos sempre forçar e lutar pelo melhor resultado” falou em entrevista no boletim da Ferrari.

Sainz quer contar o apoio da torcida local para para conquistar a sua primeira vitória no GP da Espanha: “Após dois anos com poucos ou nenhum fã na pista, eu estou muito feliz porque o circuito estará completamente lotado […] Entretanto, eu sei que nós receberemos um apoio enorme de todas as arquibancadas da pista e posso garantir aos fãs um esforço máximo meu e da equipe para lhes dar muitos motivos para torcer!”, ressaltou.

E finalizou: “Eu espero que tenhamos um ótimo fim de semana na Espanha e todos possam apreciar as emoções de uma corrida de Fórmula 1!”

Ainda na liderança do campeonato mundial de pilotos, Leclerc que tem 104 pontos após a realização de cinco corridas, viu Max Verstappen, com 85, diminuir a diferença que era de 46 pontos, cair para 19. O holandês venceu as duas últimas corridas, sendo uma delas, a Sprint Race na Itália.

A prova em Montmeló ainda mostrará se a Mercedes conseguirá reagir na temporada e se colocar na brigacom Ferrari e Red Bull, que lideram o campeonato de construtores com 157 e 151 pontos, respectivamente.

Os treinos em Montmeló começam na sexta-feira (20), quando serão realizadas duas atividades livres. O sábado terá mais um ‘teste’ e a classificação, enquanto o domingo é reservado para o Grande Prêmio da Espanha, sexta etapa da temporada da F1.

Confira a programação para o Grande Prêmio da Espanha de F1:

Sexta-feira, 20 de maio

08h50 – Treino livre 1 (Bandsports)
11h50 – Treino livre 2 (Bandsports)

Sábado, 21 de maio

07h50 – Treino livre 3 (Bandsports)
10h30 – Classificação (Band e Bandsports)

Domingo, 22 de maio

09h30 – Corrida (Band, BandNews FM, Rádio Bandeirantes e Bandplay)
16h30 – Reprise (Bandsports)

“Muito feliz em renovar por mais dois anos com a Ferrari. Vestir as cores e representar esse time é uma honra para mim. A Ferrari está lutando novamente no pelotão da frente e darei tudo de mim para tentar vencer os dois campeonatos”, dissenas redes sociais.

Sainz entrou na Fórmula 1 em 2015 na equipe Toro Rosso, onde ficou até 2017, quando passou a fazer parte da Renault. Nas temporadas de 2019 e 2020 pilotou a Mclaren e, desde o ano passado, está em Maranello. Na carreira, ainda não conseguiu nenhuma vitória, feito que está perseguindo e já chegou perto algumas vezes.

“Disse várias vezes que acredito que temos a melhor dupla na F1 e a cada corrida parecia um passo natural estender o contrato de Carlos, garantindo estabilidade e continuidade”, disse Mattia Binotto, chefe da equipe italiana.

Em 2022, Sainz está em terceiro lugar na classificação após três corridas, com dois pódios – segundo no Bahrein e terceiro na Arábia Saudita. O líder é seu companheiro de equipe, o monegasco Charles Leclerc.

Alguns pilotos podem nãoter ficados tão felizes com a notícia. Mick Schumacher e Oscar Pistari poderiam sonhar com essa vaga, mas agora, terçao de esperar pelo menos até 2025