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Fórmula 1

Martin Brundle defende excesso de punições no GP de Mônaco de Fórmula 1: “Regras são regras”

A corrida no circuito de rua de Monte Carlo ficou marcada pelas penalidades que interferiram na colocação final

GP de Mônaco de 2026 teve final caótico
© Manuel Eletto/Getty ImagesGP de Mônaco de 2026 teve final caótico

Um festival de penalizações chamou atenção dos torcedores que acompanharam o GP de Mônaco de Fórmula 1 do último domingo (7). As sanções ocorreram principalmente pelo excesso de velocidade na saída do pit lane.

Nomes como Lewis Hamilton, George Russell, Franco Colapinto, Pierre Gasly e Oscar Piastri foram punidos com cinco segundos por ultrapassarem o limite da saída dos boxes. Por conta das dimensões do circuito, houve uma redução de 80 km/h para 60 km/h.

Os comissários foram muito rigorosos nas punições em Mônaco?

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Comentarista da Fórmula 1 enxergou punições como justas

Mesmo diante do rigor em Mônaco, Martin Brundle viu como correta a atitude dos comissários de pista. Para o ex-piloto e comentarista da Sky Sports, os automobilistas cometeram as infrações com frequência desde as atividades de sexta-feira (5).

Alguns pilotos infringiram essa regra, mesmo durante as voltas de reconhecimento até o grid. Essa situação já havia sido observada pelo diretor de prova e pelas equipes durante os treinos livres“, disse Brundle.

MELBOURNE, AUSTRALIA – MARCH 08: Bill Ford, Executive Chairman of Ford Performance is interviewed by Martin Brundle, Sky Sports F1, on the grid during the F1 Grand Prix of Australia at Albert Park Grand Prix Circuit on March 08, 2026 in Melbourne, Australia. (Photo by Mark Thompson/Getty Images)

MELBOURNE, AUSTRALIA – MARCH 08: Bill Ford, Executive Chairman of Ford Performance is interviewed by Martin Brundle, Sky Sports F1, on the grid during the F1 Grand Prix of Australia at Albert Park Grand Prix Circuit on March 08, 2026 in Melbourne, Australia. (Photo by Mark Thompson/Getty Images)

Apesar de fazerem tudo certo, os pilotos estavam sendo penalizados por ultrapassarem os 60,1 km/h. Regras são regras, porque se isso é permitido, então 60,2 km/h é apenas uma fração a mais e, portanto, também deve ser permitido. Assim como quando um carro está meio quilo abaixo do peso ideal, na Fórmula 1, a punição é necessariamente brutal“, pontuou.

Alpine não deve ter sucesso em recurso

Infográfico sobre o tema da matéria – Foto: gerada com auxílio de IA pelo Bolavip Brasil

Infográfico sobre o tema da matéria – Foto: gerada com auxílio de IA pelo Bolavip Brasil

Pierre Gasly recebeu duas penalidades em 20 minutos de intervalo, de 60,1 km/h e 60,4 km/h. Como consequência, o francês da Alpine perdeu quatro posições e foi classificado em sétimo lugar, após cruzar a linha de chegada no Principado em terceiro. Assim, foi sacado do pódio do GP de Mônaco.

A Alpine protocolou à Federação Internacional de Automobilismo (FIA) um pedido de revisão da sanção contra o piloto francês. Contudo, Martin Brundle não acredita que a escuderia será bem sucedida no objetivo de conduzir o automobilista ao top-3 em Monte Carlo. “A equipe exigiu uma revisão, mas suspeito que isso não mudará nada“, projetou Martin Brundle.